中国物流与推销结合会、中国物流信息中心日前发布，2017年我国物流运转总体向好。运转数据显示，物流开展质量和效益稳步提升，社会物流总费用与GDP的比率继续下降。社会物流总额增长稳中有升，需求构造优化。物流运转环境进一步改善，供应侧构造性变革成效显现，产业向高质量开展阶段迈进。

物流运转质量提升，“降本钱”获得成效

物流范畴“降本钱”获得实效。随着供应侧构造性变革的深化推进，为进一步推进物流降本增效，国务院延续两年出台推进物流业降本增效的文件，物流范畴“降本钱”获得成效。2017年社会物流总费用与GDP的比率为14.6%，比上年下降0.3个百分点。即每万元GDP所耗费的社会物流总费用为1460元，比上年下降2.0%，社会物流总费用占GDP的比率进入延续回落阶段。

从构成看，物流降本增效、货畅其流获得初步成效，物流各环节的协异性不时加强。在社会物流总费用中，运输费用6.6万亿元，占54.7%，同比进步0.9个百分点；保管费用3.9万亿元，占32.4%，下降0.8个百分点；管理费用1.6万亿元，占12.9%，下降0.1个百分点。从变化状况看，运输环节在社会物流总费用中的比重继续进步，保管环节则延续下降，标明以后物流流转速度提升，库存、资金占用工夫及本钱有所下降。

库存周转效率坚持较高程度。在去产能的大背景下，社会库存全体坚持较低程度，库存周转效率坚持高位。2017年中国仓储指数中的均匀库存周转次数指数均匀为52.1点，全年均处在扩张区间，标明仓储物流企业周转效率继续坚持较快增长。

物流需求稳中向好，构造进一步改善

物流需求稳中向好。2017年，全国社会物流总额252.8万亿元，按可比价钱计算，比上年增长6.7%，增速比上年进步0.6个百分点。

分季度看，一季度56.7万亿元，增长7.1%，进步1.1个百分点；上半年118.9万亿元，增长7.1%，进步0.9个百分点；前三季度184.8万亿元，增长6.9%，进步0.8个百分点；全年社会物流总额出现稳中向好的开展态势。

物流需求构造性变革获得重要停顿。一是物流需求新旧动能的转换放慢。从不同产业来看，新兴产业持续坚持微弱增长趋向，传统产业转型晋级。从构造看，112月高新技术产业PMI指数均值程度达53%以上，消费操行业和配备制造业均值接近53%，较去年同期均有提升；同时，根底原资料等高耗能行业均值仍在50%以下，物流需求低于工业均匀程度。

二是消费与民生范畴物流需求成为物流需求增长的重要驱动力。从构造看，消费与民生范畴高速增长对物流需求的奉献率继续进步。全年单位与居民物品物流总额同比增长29.9%，高于社会物流总额增长23.2个百分点，成对于互联网金融P2P企业来说，支付市场完善的标准和管理系统将彻底改变互联网金融行业的格局，不仅给从业者提供了的巨大的发展机遇，也带来了全新的挑战。为物流需求增长的重要驱动力。

其中，网络消费驱动的物流需求在上年高增速的根底上持续疾速增长，全年实物商品网上批发额规模超越5万亿元，增长28%，带动快递及电商物流需求高速增长。

2017年电商物盛行业全体向好，总业务量指数均匀到达143.4点，反映出全年电商物流业务量同比增速超越40%。

三是出口物流需求情势较好。在全球经济平和复苏，内需稳中向好，彻底改变了2016年同期大幅下降的场面。全球制造业PMI均值到达54.7%的较高程度。在内外需求总体向好的带动下，出口物流需求坚持较快增长，全年增长8.7%，比上年进步1.6个百分点。

物流产业转型晋级态势分明

一是物流专业化提升，市场规模继续扩展。2017年物流专业化程度继续提升，物流市场规模减速扩张。全年物流业总支出为8.8万亿元，比上年增长11.5%，增速进步6.9个百分点。从细分市场来看，与产业晋级相关的物流细分行业增势良好，冷链市场规模估计仍将超越20%，快递效劳企业业务支出比上年增长24.7%，增速均高于物流业均匀程度。

二是物流业景气情况良好，企业运营情况改善。物流企业业务需求旺盛，运营效率稳中提升，物流业全体出现活泼态势，物流业景气情况处于近年来较高程度。2017年中国物流景气指数均匀为55.3%，比2016年均值高出0.1个百分点，11月上升至58.6%，为2017年以来最高程度，12月份为56.6%，指数有所回落但仍处于55%的高景气区间。

随着物流市场需求和物流设备应用不时改善，企业效益稳中有升。2017年物流业景气指数中反映企业效益的主营业务利润指数均匀为51.6%，同比进步1.7个百分点。其中，中国仓储指数业务利润指数均匀程度为51.6%，较2016年同期上升3.5个百分点，显示在物流需求上升的同时，企业效益趋于改善。

物流供需均衡性加强，价钱上升

物流市场价钱稳中有升。2017年，一方面，遭到经济全体回暖、大宗产品价钱上升等要素影响，相关物流需求增势良好；另一方面，在相关政策及企业转型晋级等多方要素推进下，公路和水运等范畴淘汰过剩运能、更新晋级运力的步伐不时放慢。综合来看，物流市场供需增长更趋均衡，效劳价钱程度稳中有升。

一是公路物流价钱总体颠簸，较上年略有上升。2017年，公路物流市场需求增势波动，运力更新晋级不时放慢，价钱总体小幅上升。中国公路物流价钱指数年均匀为106.5点，比2016年均值上升3%。其中上半年指数延续了2016年三、四季度冲高后的上升走势，下半年则有所趋缓。

二是水运价钱延续下跌，明显上升。2017年，海运运力供应过剩状况有所改善，大宗商品需求的不时上升，市场运转态势良好，价钱明显上升。其中，上半年价钱震荡动摇，进入下半年则明显上升，价钱指数延续5个月下跌，上升幅度不时扩展，12月中国沿海散货运价指数升至1500.83点，为近五年来的最高程度。全年均匀为1148点，不知道从何时开始，个人信用渗透到生活的方方面面。图书、数码产品免押金借用，办理签证无需银行流水证明，甚至租车住酒店都不需要交付押金……比2016年上升25.1%。

物流运转环境进一步改善

物流相关固定资产投资坚持较快增长。2017年物流相关固定资产投资构造质量不时提升，围绕促转型、补短板等方面无效投资坚持较快增长。全年交通运输、仓储和邮政业完成投资6.1万亿元，增长14.8%，增速比上年进步5.3个百分点，全年均坚持10%以上的增长速度。

物流根底设备进一步完善。一是物流运输设备网继续优化。二是物流根底设备短板进一步补强。

2017年8月，国务院办公厅收回的《关于进一步推进物流降本增效，促进实体经济开展的意见》（国办发〔2017〕73号），提出27条详细政策措施。以及一系列政策、意见的出台，物流政策环境继续改善。随着“放管服”变革深化推进，制约行业开展的制度环境逐渐恶化。

物流业景气中反映运作效率的资金应用率指数2017年均匀为53.6%，比2016年进步2.3个百分点；111月重点调查物流企业资产负债率50.8%，比上年下降1.4个百分点；活动资产周转率2.8，比上年进步0.5个百分点。综合来看，物流范畴资金环境进一步改善，企业资金活动性加强，融资压力有所缓解，偿债才能有所进步，企业运营开展态势良好。

总的来看，2017年物流运转延续了稳中有进、稳中向好的开展态势，物流开展的质量和效益稳步提升，政策环境继续改善，为2018年持续坚持稳中向好奠定较好根底。

2018年，供应侧构造性变革仍将进一步深化，去产能、去杠杆和降本钱效果无望继续显现，优质增量供应将逐渐提升。估计2018年社会物流运转将持续坚持稳中有进，全国社会物流总额增速在6.5%左右，社会物流总费用与GDP的比率则延续稳步回落的走势。