2018年的中国制造，曾经晋级到了什么阶段？

　　在之前的文章外面，我写过，中国的人均制造业产值（留意是制造业，不是工业，制造业不包括采矿业，热水燃气等）曾经明显超越开展中国度，出现大幅抢先的态势。

　　和进入了世界经济20强的开展中国度比，

　　2015年人均制造业产值，

　　中国是墨西哥的1.46倍，是土耳其的1.3倍；

　　中国是俄罗斯的2.01倍；中国是巴西的2.69倍；

　　中国是印度的9.9倍，中国是印尼的3.4倍；

　　世界经济第20名的经济总量只要中国的5%多一点，所以这以外的国度比拟意义不大。

　　也就是世界次要的开展中国度比，我们的人均曾经是他们的1.3-10倍。

　　 

　　同时我国人均制造业产值曾经到达了美日德兴旺国度工业三强的三分之一左右。

　　以2015年为例，

　　我国人均制造业添加值是美国人均的35.5%

　　我国人均制造业添加值是德国人均的27.8%

　　我国人均制造业添加值是日自己均的33.4%

　　实践上如今曾经是2018年了，我国人均制造业产值占美日德的比例还会在下面数字的根底上有所上升。

　　 

　　中国制造业如今人均上曾经和开展中国度拉开了差距，同时又离兴旺国度还有间隔。我们曾经处于往前一步就是兴旺国度的阶段。

　　当2025年左右，中国人均GDP和人均制造业产值迈入兴旺国度最低门槛，中国形式一定会成为人类历史产业晋级教科书。

　　 

　　我们要自信的抢夺中国制造的话语权，和美国，日本，德国制造比拟，2018年我国人均制造业产值曾经差不多是他们的40%，虽然总体不如他们高端，但我们在很多方面是比他们先进的。也就是说既有他们超越我们的中央，也有我们超越他们的中央。

　　 

　　抬高中国制造的人，曾经构成了一套逻辑体系：

　　“本国不是技术上造不出来，而是自动保持”

　　 “自动保持的缘由是由于利润低，附加值低，所以停止产业转移给中国做”

　　“中国制造在全球最低端，都是组装货”

　　 

　　我们听到这些错误信息的时分，第一反响往往会觉得仿佛真的是那么回事，但是这显然不是现实，中国制造在任何范畴都不是全球最低端，

　　假如中国制造是全球最低端，那么人均制造业产值远不如中国的工业大国墨西哥，印尼，土耳其，俄罗斯，印度，巴西处于制造业的什么端？地下室？

　　再进一步，那些还不如这些开展中工业大国的国度的制造业，处于什么端呢？

　　 

　　真的“不是技术上造不出来，而是自动保持”吗？

　　比如说，智能手机里的处置器和基带芯片这种高附加值的产品，日本就造不出来，日本索尼，夏普，京瓷如今都还设计和消费智能手机，但是中心的处置器和基带芯片都要从美国出口。

　　再比方说，干线民航客机我国的ARJ 21于2002年立项，2015年底交付到如今曾经商业飞行两年多了，日本的干线民航科技MRJ于2003年立项，还要等到2020年才干交付。

　　招致2018年1月，得到耐烦的美国西方航空公司决议取消2014年9月下达的40架MRJ订单。

　　 

　　实践上，依据台湾《中国时报》2018年1月26日的报道，在2011年的时分，由于事先担任停止MRJ研发的日本三菱集团停顿迟缓，美国波音公司已经向三菱研发中心前主管建议，直接运用波音737的座舱，被有骨气的日自己回绝，坚持自主研发。

　　到如今，MRJ的研发本钱超越现在预估的接近2000亿日元（118亿人民币），收缩至近5000亿日元（245亿人民币）。为了放慢研发进度，三菱重工的宫永俊一社善于2018年1月采取少量聘用外籍技术人员的方针。

　　目前MRJ约2千名研发人员中，外籍研发人员超越600人，占比高达30%。

　　日本研制一款干线民航客机，工夫一再拖延，本钱一再追加，如今不得不依托外籍研发工程师，这是技术上落后中国的表现。

　　 

　　再比方说，德国制造在我们眼中是高端的典型，

　　实践上，他们异样造不出手机处置器和基带芯片，

　　异样也有力独立研发制造民航客机。

　　我国的中芯国际集成电路制造，虽然在制程上比起中国台湾台积电，韩国三星，美国英特尔，GF还有很大的差距，但是异样比德国要先进。

　　2017年Q4，中芯国际28nm先进制程占营收的比例曾经到达11.3%。

　　 

　　另外一个例子是大水深载人深潜作业设备，德国就造不出来，

　　目后人类制造过的大水深载人深潜作业器，可以潜下去还能正常作业的就五个，

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　　美国的“阿尔文”号6000米，法国的“鹦鹉螺”号在1985年到达6000米，俄罗斯的战争号在1987年到达深度6000米，日本的深海6500在1989年到达深度6500米，还有就是中国的“蛟龙号”在2012年到达深度7062米。

　　美国还早过下潜万米的深潜器，不过没有作业功用，只是探险用。

　　再比方国度电网的特高压输电设备，就是不折不扣的高端货，异样抢先于德国日本。

　　下面只是一局部例子，实践上中国能造，但是德国或许日本或许美国不能造的高端产品还十分多。

　　所以正确的说法是，中国是全球独一一个横跨高中低端的超级工业大国。我们如今的短板是，高端产业上份额还不够高，我们目前还不能制造的东西还很多，还需求不时补强。

　　 

　　明天本文讨论下中国制造的晋级道路图。

　　在过来的20年，中国制造在两个范畴获得了日新月异的开展，一跃成为世界一流。一个是家电产业，一个是消费电子产业。从这两个产业我们可以很清楚的看出中国制造的晋级道路。

　　 

　　虽然我们在家电和消费电子范畴，打造出了美的，海尔，格力，华为，小米，联想，OPPO,VIVO等一批世界级的电子品牌公司，

　　但是在中国网络上，这些公司不断处于被以为是只会组装，都是组装货，凡是是有关这些公司成就的旧事，上面的评论一定会有人说，”某某中心零部件是出口的，价值和利润都被本国人赚走了，中国只赚到不幸的几美元组装费。”

　　另外就是关于日本在家电和消费电子品牌范畴的衰退，有很多人说“日本保持了低端的家电和电子终端产品，转向了具有更低价值的中心零部件范畴，掌握了价值链的更下游”，这种说法反而是失掉了很多人赞同。

　　 

　　这种说法对不对呢？当然是错误的，而且是完全错误的。

　　这是完全疏忽了品牌和零碎集成的低价值，低估了零碎集成和工程的复杂性，完全无视了掌握零碎集成技术和才能关于一个国度的意义。

　　 

　　作为一个理工科毕业的先生，在大学的时分，我们有一门课，叫做《零碎工程》，是我国一代迷信巨匠钱学森先生的著作。

　　一看到教材上的作者称号，上课就格外仔细，只是十几年过来简直忘了个精光，觉得很羞愧。什么是零碎工程呢，依照钱老的定义：“‘零碎工程’是组织管理‘零碎’的规划、研讨、设计、制造、实验和运用的迷信办法，是一种对一切‘零碎’都具有普遍意义的迷信办法。”(《论零碎工程》，1982年)

　　这堂课至多通知我们，完成一个零碎，尤其是大而复杂的零碎，不是一件复杂的事情，而是一门迷信，一门艺术。

　　 

　　当然，多说一句，钱学森还有另外一本经典的著作，写于20世纪60年代初，间隔明天曾经50多年了，名字一听就很科幻，名叫《星际飞行概论》，是事先他在中科大上课的教材，外面对火箭设计，原子能发起机，飞船的星际轨道选择，光帆，航天器防辐射设计，人员生命维持零碎等都有较为详细的描绘，同时又浅显易懂，让人惊叹。

　　 

　　在商业竞争中，完成一个复杂精细的零碎，同时还要做的比竞争对手更有竞争力，最终失掉市场认可在市场上打响品牌，其实是一件高度复杂而困难的事情，是供给链，渠道，研发，管理，市场，物流，营销，仓储等综合才能的集合，越是复杂的零碎，对综合才能的要求越高，这其中任何一个环节出了成绩，都会影响商业竞争力。

　　一个国度掌握了设计，制造到品牌的零碎工程才能，并且具有弱小竞争力，其实不是一件复杂的事情。

　　我们说的组装制造，只是打造品牌进程中一个环节而已。

　　 

　　以家电为例，做有商业竞争力的家电品牌相对不是什么低端，

　　下图是欧睿国际发布的2017年全球白色家电份额，世界前五位是海尔，三星，LG，惠尔浦，美的。中国，韩国和欧洲品牌主导。

　　实践上假如我们扩展到家电品牌世界前二十位，会发现都是中美欧日韩品牌，除了中国全部是兴旺国度.

　　和充沛阐明，家电这样的消费品牌，要做好并不容易。

　　中国能有海尔，美的，格力这样的品牌厂家，是十分了不起的。

　　再比方白色家电外面，在家里用的酒柜，这是通常中产阶级或许有钱人家里才会有的家电设备，世界前五位，除了中国海尔位列世界第一外，其他四家都是欧美公司。这是不折不扣的高端享用电子产品。

　　以格力为例，做零碎集成和品牌，能给一个国度带来宏大的价值

　　可以做零碎和品牌，对一个国度的意义是极为宏大的，

　　下图是家用电器的格力电器财报，2017年前三季度1120.27亿元，净利润154.51亿元，净利润率13.8%

　　 

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　　格力的净利润2017年超越200亿人民币应该没有成绩，依照6.75的汇率就是29.63亿美元，这是个什么程度呢，下图是《财富》2017年世界五百强外面的日本公司，我们依照净利润排名，格力可以排在日本一切企业第12位。

　　假如单看制造业的话，格力净利润可排在日本第四位，仅次于丰田，日产和本田。

　　其他的日本制造业公司，松下，索尼，日立，夏普，日本电装，普利司通，铃木汽车，三菱化学，佳能，住友电工，爱信精机，新日铁住金，富士通，三菱重工，马自达汽车，日本电气,大金工业…..净利润都被格力逾越。

　　我们把格力放在德国比拟一下，下图是2017年《财富》世界五百强的德国公司，格力2017年的29.63亿美元净利润，可以排在德国一切企业的第11位

　　假如单看制造业企业，2017年格力的净利润可以排在德国工业企业第8位，仅次于戴姆勒，宝马，西门子，群众，拜耳，巴斯夫，大陆集团。

　　但看制造业，格力能在日本制造业净利润排第四位，能在德国制造业排第八位，

　　都在前十位的程度。格力还不是中国净利润最高的家电集团，海尔，美的净利润都比格力还要高。所以真的是做家电品牌不赚钱吗？显然不是。

　　实践上，像日本这样的国度，大金空调，三菱空调依然在市场销售，并且占据了相当一局部市场，只不过在中韩竞争下份额在逐步缩减而已。

　　 

　　当然，多说一句，我们把格力放到美国比拟一下，就能感遭到美国的弱小了，

　　格力29.63亿美元的净利润在德国能排在一切企业的第11位，在日天性排在一切企业的12位，那在美国能排在多少位呢？仅仅排在第64位。

　　假如单看美国的制造业，比格力净利润高的公司有苹果，强生，IBM，宝洁，思科，通用汽车，通用电气，辉瑞制药，可口可乐，百事可乐，英特尔，安进制药，艾伯维制药，高通，洛克希德马丁，结合技术（旗下西科斯基，普惠发起机），3M，波音，霍尼韦尔，福特汽车，陶氏化学，默沙东制药，耐克，卡夫亨氏食品，慧与（惠普企业公司）横跨军工，电子，通讯，汽车，食品，制药，航空，化工等多个范畴。也就是说，格力的净利润在美国能排在制造业的第26位。 

　　假如我们看格力的毛利率，更是高达30.43%，这是全球同行业最高程度之一。也就是格力每100元的销售支出外面，30.43元是净利润+税收+销售费用+管理费用+财务费用，其中管理费用就包括了研发人员工资，销售费用包括了营销广告收入，销售人员工资等等各种收入，这些钱都流入了中国人的腰包。

　　 

　　剩下69.57元营业本钱还包括一局部研发收入，格力五万多工人工资，投资工厂，办公楼，设备带来的资产折旧，购置原资料的运输费用等等，这些钱也是花在中国国际了。

　　 

　　因而虽然格力没有发布零部件推销费用，但是这个值一定是低于69.57元的，我们依照60元来计算好了，也就是说，格力掌握了零碎集成和品牌，即便一切的部件，包括空调外壳全部100%出口，中国依然可以从一部空调获取40%的产值，这是做任何一个空调零部件都达不到的收益。

　　 

　　更进一步，依据董明珠在2017年6月“第三届中以科技创新投资大会”的演讲，格力空调曾经占领全球30%的市场份额，因而我们可以说，即便一切部件100%出口，仅仅格力一家的零碎设计制造和品牌，就让中国占领了全球空调产业上下游总价值的30%*40%=12%

　　实践上，不只是零碎设计制造和品牌，格力空调零部件根本是推销自国际，旗下凌达紧缩机就自产空调紧缩机，空调99%的部件都国产化了。

　　 

　　另外，中国度电品牌向上走的空间还很大，虽然我们在外乡市场反攻成功了，但是在海内市场品牌知名度还不高。

　　来自中国海关总署的统计数据显示，2017年中国累计出口空调4267.1万台，同比增长9.8%，规模创历史新高，但是其中大局部是贴牌代工，品牌出口依然不多。

　　以美国空调市场为例，这是仅次于中国的全球第二大市场，2017冷年美国空调市场规模到达1094万套

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　　下图是2017年的份额，海尔集团经过收买的方式，取得了份额第一，美国空调市场份额占比TOP5辨别是：海尔+GE Appliances双空调品牌占比27.2%、伊莱克斯17.7%、LG11.1%、Kenmore 5.8%、Whirlpool 2.5%。能跻身外地市场前5的中国空调品牌，除海尔外再无其他。

　　实践上，海尔取得第一次要由于GE的品牌，而不是haier品牌。

　　2017年在西北亚，排名TOP10的中国空调品牌仅海尔一家，次要市场被日本品牌占据。我国空调品牌只在局部国度占据优势，比方在巴西，俄罗斯，中国品牌的份额都是第一名。

　　我国度电范畴在打响海内品牌方面，是做的不如我国智能手机品牌的。

　　 

　　我们还可以以做智能手机为例子，2017年智能手机前十位只要中美韩三家了，

　　以2017年9月IHS Markit出具的详细物料本钱报告

　　一部64Gb版本的Iphone 8手机， BOM物料本钱为247.51美元，大约1671元人民币。而iPhone 8的售价高达5000多人民币。

　　做零碎设计和品牌的添加值占到了手机的70%

　　 

　　关于华为，OPPO,VIVO,小米等也是一样。

　　以OPPO R11S为例，64G版本的售价是2999元，但是其硬件本钱不会比iphone 8的1671元的本钱高，我们就依照1400元算好了，

　　设计制造一部OPPO的R11S，打响品牌并且成功的以2999元的价钱卖出去，就算其硬件100%出口，中国也能从中获取至多1599元的收益，比例为53.4%。

　　 

　　所以对一个国度而言，只需是会做零碎设计，制造和品牌，做出了可以有市场竞争力的智能手机，哪怕物料100%出口，也能发生宏大价值，养活从工程师，物流人员，工厂工人，到手机专卖店销售员等大批国民。

　　而且获取的价值，可以随着品牌的中端化和高端化而不时进步。

　　一个在OPPO手机专卖店卖手机的小弟或许小妹，每卖出一台手机提成能够高达200元人民币，实践上他或许她也是我国企业掌握了零碎集成才能和品牌提升的受害者，以前卖山寨机，他能够卖一部得200元提成吗？显然不能够。

　　 

　　OPPO工程师工资为什么可以逾越索尼夏普？掌握零碎设计和品牌的后果。

　　2016年的时分，我国OV两家公司发明了奇观，完成了100%以上的增长，2017年OV两家海内出口也表现很好。

　　2017年7月，我看到一张南亚克什米尔抵触的旧事图片，背景就有OPPO的手机店和海报。

　　当然这样的旧事上面，留言都是中心零部件出口，国产手机只是组装货，没技术之类，我看到这样的留言就不晓得说什么好。

　　深圳的各种大大小小的手机公司HR都晓得，OPPO的年终奖高，挖OPPO员工总的来说是一件比拟困难的事情，尤其是东莞OPPO的工程师。

　　之前从华为的兄弟理解到，他们去挖角OPPO,VIVO的工程师的时分比拟头疼，打电话过来聊，有意向跳到华为终端的不多。

　　 

　　一个在东莞OPPO任务的工程师，本迷信历毕业两三年之后普遍年支出也可以到达20-30万人民币，这个支出在东莞可以过的算不错了。

　　现实上，不只是OPPO, 国际其他手机大厂，VIVO，小米，华为等，工资都不低。中国假如要找一个大先生任务几年后，工资普遍在20万人民币以上的行业，智能手机一定是其中一个，这是零碎集成和品牌带来的价值。

　　 

　　下图为OPPO公司2018年2月份发布在出路无忧网站的职位，全部明白的写着薪资范围，可以感受一下，例如CMF创意设计师，也就是担任OPPO手机外表的颜色，资料和处置的设计师，要求本科3年经历，薪资2-2.5万/月，留意这个工资不包括年终奖。

　　和CMF这种偏硬件的职位比起来，搞软件的工资就更高了，Android工程师，无线软件工程师，图像效果工程师，摄像驱动开发工程师，本科三年经历工资在2.5万-3万/月，比搞硬件均匀高了5000元一个月。

　　当然，目前最火爆，最缺人才的人工智能范畴，薪资完爆其他职位，OPPO上海招募1名三维人脸建模工程师，很显然是在跟进苹果的Face ID搞人脸辨认，本科2年薪资就是4-5万元。 

　　我们和日本电子行业同行比拟下，OPPO和VIVO工程师的薪资支出曾经赶超了日本的标杆电子企业。

　　下图是2016年日本索尼公司给硕士应届生的工资为25.1万日元（约14600元人民币），本科生21.8万日元（约合12670元人民币）

　　下图是日本夏普公司给硕士应届生工资23.4万日元（13600元人民币），本科生为21万日元（约合12200元）。

　　我们可以看出，索尼和夏普日本电子产业目标企业给新员工的支出，第一年是十几万人民币，还是比国际智能手机企业给应届生的工资高的。

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　　但在随后的几年，中国手机企业员工的工资会迅速增长，OPPO, VIVO等公司毕业两三年左右的工程师，会迅速到达20多万人民币的年薪，并不比在索尼，松下，夏普任务的日本同龄人差。

　　我们以索尼本科生的工资为例，1.267万人民币的月薪，我们往高了算假定6个月年终奖，也即是一年18个月的工资，年薪为22.8万人民币，即便三年涨幅20%（现实上日企工资程度早已20年不涨，日本没几个企业可以到达这种工资涨幅），毕业三年后是27.36万人民币。

　　跟下面OPPO工程师的工资比起来毫无优势。

　　 

　　实践上，假如任务工夫持续延伸，例如5-10年任务经历甚至只是3-5年，OV这样的公司的员工，以研发工程师为例，会很快提高到30万人民币以上，

　　而日企的同龄人薪资涨幅，是不能够与中国公司相比的，也就是OPPO,VIVO这样的公司研发和市场人员，其支出会在30岁之前超越日本索尼，夏普，松上等公司的员工。

　　 

　　国际总是有人攻击，说中国手机品牌都是组装货，没有中心技术，日本不是做不出有竞争力的手机品牌，而是不屑于做低端产业，转向了中心零部件等高新技术范畴，赚大钱去了，所以才加入了竞争。

　　我们以2999元的OPPO R11S为例子，即便零部件100%来自日本，那么中国取得的价值是1600元，日本取得的价值是1400元。

　　从以前可以做价值2999元的生意，到如今保持了零碎和品牌，只做价值1400元的零部件生意，是提高还是退步？

　　假如以Iphone 8来看更夸大，售价高达5288元，而其零部件总价值只要1671元，说日本是保持了不赚钱的低端产业进军更赚钱的中心零部件产业，这是让人发笑的。

　　 

　　实践上，就是这1671元的零部件，日本也基本不能够取得100%的份额，我在之前的文章外面写过，以苹果为例，苹果200家主力零部件供给商外面，日本公司只要40多家，占比20%多点。这意味着1671元的零部件外面，日天性够获取的价值只要几百元人民币。 

　　以索尼为例，常常看到有国人说，索尼保持了低价值的手机业务，转而进军更低价值的半导体业务，高端旗舰手机的摄像头芯片就是索尼的。 

　　下图是Iphone8的拆机报告，摄像头模组总价值为32.5美元，依照6.75汇率算就是219.4元人民币，我国的欧菲光和舜宇光学曾经成为全球摄像头模组的前两名。华为Mate 10的摄像头模组供给商就是舜宇，欧菲光则是苹果的摄像头模组供给商。

　　现实上，索尼做的CMOS传感器是摄像头模组的一局部，价值为几十元人民币。 

　　保持了价值5000元以上的零碎设计和品牌，只做一个价值不到100元的图像传感器，固然索尼在CMOS传感器上份额不时下跌，获得了战术上的成功，但是总体而言，保持了做终端品牌对索尼是宏大的战略失败，极大的糜费了其品牌价值。

　　从OPPO工程师工资赶超索尼员工就可以看出来，做终端品牌的宏大意义。

　　请留意，这不是说摄像头芯片不重要或许没有价值。 

　　零碎设计，制造和品牌是如此重要，

　　富士康仅仅是做零碎集成中的一个环节：代工制造。

　　就给中国发明了上百万个任务岗位，工人工资普遍可以到达4000元以上。

　　这也是很多人对中国制造的曲解，以为中国制造只要组装代工这一个环节，完全认识不到零碎设计，供给链管理，营销，品牌等带来的宏大价值。

　　我们再从一张图可以看出来，加入产值空间宏大的零碎设计和集成范畴有什么影响，下图是世界银行的日本制造业添加值，1995年巅峰时期的制造业产值是1.279万亿美元，到了2015年制造业添加值是8924.76亿美元，下滑了30%。

　　实践上，日本还在一个大型零碎集成范畴占据优势，那就是汽车，为什么说汽车产业关于日本是命脉，看《财富》2017世界五百强外面的日本企业就晓得，制造业净利润前四强是丰田，日产，本田，斯巴鲁。

　　假如日本从汽车零碎设计和品牌溃退，保持了低价值的汽车设计和品牌业务，转向只做汽车零部件，制造业产值不会是如今的八千多亿美元，人均也相对不会是如今的三万多美元，而是会进一步下滑。

　　掌握了零碎和品牌，中国的下一步必定是逐步攻克零部件市场份额

　　关于地球上90%的国度，他们是永远没有才能做出一个全球前三的品牌的。

　　一些兴旺国度，有的能在局部范畴打造出品牌，他们也并没有野心去把一切零部件攻克本人设计制造。

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　　好像本文所写，关于规模不是很大的国度而言，做零碎设计和品牌带来的产值曾经十分丰厚，他们完全没有必要，自身也没有才能去做垂直整合掌控一切下游的零部件设计制造。

　　但是中国不一样，

　　中国产业晋级第一步是横向在一切范畴都在进军零碎设计，掌握零碎才能

　　除了我们曾经有所成就的消费电子，家电，高铁，航天工程，根底设备建立，电网，通讯网络以外，还有两个攻坚战：

　　一个是包括大飞机和干线客机在内的民航飞机产业；

　　另一个是人类最大产业：汽车产业。

　　尤其是汽车产业，工业命脉，德国和日本最大的工业公司都是汽车公司。

　　其他在工程机械，医疗设备，化工安装，船舶，精细机床，机器人等范畴我国停顿较慢，还在零碎范畴困难攻关。

　　先不要纠结于某某发起机，某某设备，某某零部件是出口的，掌握了零碎设计，打响了品牌，做出功能在中高端程度的零碎，实践上就曾经可以掌握该产品产业链一半的产值了，这个一半是个概数，有的会高点，有的会低点。

　　当然关于有十四亿人口的中国而言，仅仅做零碎是不够的，

　　掌握了零碎设计才能之后，第二步一定是纵向进军下游，完成对全产业链的掌控。

　　这外面最为困难的，就是我国每年要破费2000多亿美元的第一大出口工业品集成电路，其他还有发起机，轴承，OLED面板，玻璃基板，汽车零部件等等。

　　我们也要有决心：掌握了品牌和零碎设计，手里有了份额和市场，必定会带动零部件产业开展。

　　中国一切的产业，出现出一个十分明晰的客观规律，中国公司越是在零碎和品牌占据优势的，下游的国产零部件产业就越弱小。

　　我们把国产汽车零部件产业和国产消费电子零部件产业做个比拟

　　我国自主品牌还很强大的汽车AI已经渗透到了生活中的方方面面。在智能交通领域，人工智能技术也正在发挥作用。产业，

　　《美国汽车旧事》（Automotive News）发布的2017年全球汽车零部件配套供给商百强榜，中国只要五家入围，只占5%。

　　这面前的缘由是什么呢，全球每年卖出9000多万辆汽车，而其中中国自主品牌的汽车只要1000万辆多点，份额只要全球大约12%。

　　我们比照下消费电子范畴，笔记本电脑，平板电脑中国品牌全球份额都在20%以上，智能手机品牌全球份额更是超越了50%。

　　因而即便是对供给商要求最高最苛刻的苹果，其2017年版本的200大全球供给商，中国也有超越20家，占比超越了10%。

　　而在我国拥有宏大优势的家用电器产业，零部件范畴我国就简直曾经全部国产化，以家用空调为例，甚至可以说除了价值占本钱1%的MCU以外，零部件简直完成完全国产化了。

　　我们再从另外一个角度来比拟下，

　　把中国的汽车零部件产业和电子零部件产业比拟下，

　　汽车工业是人类最大的产业，远比电子工业规模要大，大到什么境地呢？

　　全球电子产业只要两家公司营收过千亿美元，苹果和三星，而汽车产业营收过千亿美元的公司有十家。

　　即便是中国，像华为这样横跨通讯设备，企业IT设备，消费电子产品的全球电子工业巨头，2017年营收也就是6000亿人民币，而上海汽车公司2017年则很能够到达8000亿人民币。

　　这么大的一个产业，依照2017年中国汽车零部件百强榜，中公营收过100亿人民币的汽车零部件公司只要18家，

　　而比照下，我们电子产业下游营收过百亿的公司有多少家呢？

　　京西方，华星光电，深天马，信利国际，比亚迪电子，合力泰，欧菲光，蓝思玻璃，伯恩光学，欧菲光，舜宇光学，海思，紫光展锐，立讯精细，瑞声科技，歌尔股份，东山精细，深圳欣旺达，惠州德赛，东莞ATL….这就曾经有20家了，现实上，假如把光缆供给商亨通光电什么的算出去会更多。

　　绝对空间更小的电子零部件产业竟然降生了更多的国产巨头。

　　所以中国的产业晋级道路图其实是十分明晰的，

　　那就是先掌握零碎设计和品牌，再逐渐向下游扩展，

　　而这个是需求工夫的，所以你总是能在各种旧事上，或许在网络留言上看到，某某子部件，某某中心零部件是出口的，但是要置信，只需掌握了零碎设计才能，以我国的垂直整合才能，下游的逐步攻克只是工夫成绩。

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　　我们以核电为例，2017年8月31日，在科技部举行的核电专项旧事发布会上，国度动力局核电司副司长、核电严重专项施行管理办公室担任人秦志军引见说，我国三代核电技术国产化率总体到达85%左右。

　　他说的三代核电技术，次要是指从美国引进第三代AP1000技术之后，停止再设计优化构成的CAP1000和CAP1400第三代核电。

　　而在2008年，三代核电零碎综合国产化率只要30%，

　　也就是说，2008年的时分我们会做零碎设计了，但是零部件70%还是需求出口，经过9年的努力，这是一个漫长的进程，到2017年终于打破85%了，而且在远期全部具有量产才能后，将可以到达90%，剩下10%都是国际通用，价钱通明的设备。 

　　从2008年到2017年大约10年的工夫，三代核电零部件国产化率从30%进步到90%，其实速度是很快的，但是假如你在这十年外面看各种旧事，或许网络留言，或许评论，就一定会看到诸如“我在核电站任务，某某部件就是从法国出口的”“核电站的某密封件，还是出口美外货”。其实也许就在你看到这些留言的当年，或许第二年，这些原本还需求出口的零部件就国产化了。

　　实践上，我们只需牢牢的记住，中国一切的产业，只需零碎设计和品牌做好了，下游的零部件一定会疾速国产化，而一旦国产化了，由于中国零部件供给商在规模方面的相对优势，国外企业大多会份额下降甚至逐步加入市场，这是客观的开展规律。

　　由于吃透了零碎的任务原理，真正掌握了零碎的设计和制造，就能很清楚的晓得“我需求什么样的零部件”，会迅速的带动国产零部件开展。

　　除此之外，掌握了品牌和零碎市场份额的公司，还可以构成外部循环的态势，什么是外部循环，我们以格力空调为例，他们占了全球空调30%的份额，而格力如今在本人搞机器人和智能配备，很显然，全球空调30%的消费产线会自动成为格力机器人的市场，而其他公司机器人会被逐步扫除在外。

　　异样的还有美的公司旗下的库卡机器人，也是一个道理。

　　这也是为什么兴旺国度十分警觉和恐惧中国开端做零碎设计和研发的缘由。2017年，我国C919大飞机首飞成功，实践上我们细心的看C919的供给商，尤其是中心零部件，发起机，航电零碎，飞控零碎，简直都是来自和国外协作，也因而遭到了很多人的质疑和讪笑，“就是个组装货”。

　　实践上，C919作为第一架自主设计制造的大型客机，只需中国掌握了零碎设计集成技术，就完成了最重要的一步，只需零碎设计才能一掌握，打响了商飞的品牌，大飞机产业链差不多一半的价值就到手了，更何况C919的初始国产化率并不低，可以到达50%，随后5-10年各种子部件就会迅速全国产化。

　　最初，查询世界银行官网，

　　https://data.worldbank.org.cn/indicator/NV.IND.MANF.CD?end=2015&start=1994&view=chart

　　2015年全球制造业产值是12.157万亿美元，

　　而中国是3.25万亿美元，占全球26.73%，坚持6%的增速，2017年数据没出来，但是估量曾经到了30%。

　　到2025年，我国制造业产值占到全球40%-45%是能够的。

　　从零碎集成到下游的漫延，是中国制造正在走的路。