得场景者得天下。

　　在过来的2017年，不只仅是网贷平台、传统的银行、消金公司，甚至是拥有宏大流量和线上场景的互联网巨头，如阿里、京东、百度、腾讯、小米等也在纷繁重金入局，争抢线下场景。

　　以车贷资产为例，随着消费的晋级和人们消费观念的改动，汽车金融已成为业界关注的一个风口。据德勤预测，到2020年，我国的汽车金融浸透率将达50%左右，市场规模将达2万亿元。特别是互联网汽车金融更是成为了风口中的风口。

　　风口之下，各路资本开端争相规划互联网汽车金融，其中不乏BAT的身影。2017年就无数家互联网汽车金融公司取得融资，独角兽企业显现，易鑫集团在港交所上市，市值到达400亿港元。还有优信集团、大搜车、瓜子二手车和人人车等在去年均有融资进账。

　　据不完全统计，2017年互联网汽车金融公司算计取得融资接近20笔，总融资额已超150亿元。不只如此，在P2P网贷迎来强监管，团体在单个网贷平台的在贷余额不能超越20万的要求下，车贷资产成为了香饽饽，引各家平台规划，更是遭到了资本的喜爱。

　　据融360网贷评级组数据显示，投哪网、拓道金服、爱钱帮、百金贷等均取得了融资，融资额超10亿元。2018年 1月31日，美利金融取得新希望及挖财的9200万美元B轮融资。

　　另有音讯称，微贷网已启动赴美上市方案，上市地点选择在纽交所，估值或超越300亿元。

　　平台不计本钱抢场景

　　业内以为，步入2018 年，网贷平台关于场景和渠道的抢夺也更趋白热化。

　　据融360对网贷平台调研理解，如今在一些抢手场景上曾经呈现了价钱战的状况，一家上市公司背景的平台前一天刚和场景方签署了意向协作协议，第二天就被其他平台以高出 3 个点的价钱抢走，有些平台甚至是不计本钱，本人赚不赚钱先不论，先签下渠道再说。

　　如今，关于网贷平台来讲，想要在消费金融范畴分得蛋糕，要么自建场景，比方上线商城，要么与场景协作。除了传统的 3C、医美、教育、装修分期外，保险分期、租房分期、购车分期也逐步抢手起来。

　　究其缘由，在监管层对借款人“限额”的要求下，网贷平台纷繁剥离、下线超额资产，转而开发契合监管要求的“小额、分散”的合规资产。

 
　　融 360 网贷评级课题组经过对评级内 100 家平台资产类型在过来两年来的调整后得出结论，数据也显示整呼吁行业者在政府部门出台相关政策标准的之前，从业者一定要规范自己的行为准则健康有序的快速发展。个行业的资产类型发作了十分大的变化。

　　截至2017 年底，评级内 100 家平台中，有 35 家平台有消费分期类资产，环比上年添加13 家平台；有 52 家平台有车辆抵质押类资产，环比上年添加了 12 家平台；有 49 家平台有团体信誉类资产，环比上年添加了 8 家平台。这三类资产都是比拟契合监管小额分散要求的，位居2017 年企业最受喜爱资产前三名。

　　详细来看，在 100 家评级内平台中，展开消费分期类资产、车辆抵质押类资产、团体信誉类资产的平台占比辨别上升了 13%、12%、8%。而同期展开房屋抵押类资产、保理类资产、企业类存款资产的平台占比则辨别下降了16%、7%、6%。

　　其中，互联网汽车金融市场去年失掉了疾速开展，BAT等巨头们都在减速入场。2017 年，二手车电商范畴融资进程亦在放慢，如车好多集团、优信拍、车置宝、人人车均获数亿人民币的融资。

　　随着入局玩家的竞争态势陡然加剧，市场参与者商业形式的调整、产业链的扩展也推进着尚不成熟的二手车电商市场疾速生长，想象空间进一步释放。

　　进入2018年，包括消费分期、汽车抵质押类、团体信誉类存款等在内的资产仍将遭到市场喜爱。业内估计，大额团体现金分期的线上化将会成为一大趋向，消费分期在垂直细分范畴存在时机，而汽车抵质押类存款竞争将会越来越剧烈。

　　二手车电商金融大热

　　对此，融360网贷评级组以为，往年二手车买卖平台和二手车抵押贷市场仍将失掉进一步疾速开展。

　　据汽车工业协会数据显示，2016年我国二手车买卖量将打破1000万辆，并无望在 2020年到达2000万辆，估计2020年车贷行业的市场体量将在万亿元以上，存在宏大的开展空间。

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　　此外，鉴于2018年是网贷的备案年，各平台一旦备案经过，对汽车金融资产将会有较大的需求。可以预见，汽车金融玩家中网贷平台也会越来越多。

　　与此同时，二手车市场也存在评价体系不健全、二手车质量不通明、缺乏售后效劳等成绩。从二手车金融来说，存在多种销售人员和金融公司从业人员结合骗取高额手续费等费用的状况，严重损害消费者利益；而由于缺乏完善的风险评价和控制体系，相比新车的存款利率，二手车的存款利率普遍较高，可达16%~20%，这在一定水平上障碍了二手车金融的疾速开展。

　　二手车电商浸透率

 
不过，随着二手车电商临时继续的广告营销、市场教育以及用户的消费观念的改动，相较于2016年，2017年中国汽车用户关于二手车的承受度分明提升，达24.3%；汽车金融作为汽车产业链中最为关键的一环，开展迅速，2017年中国汽车用户关于汽车金融的承受度达45.7%。

　　业内以为，虽然二手车市场及二手车金融市场存在种种成绩，但是其开展潜力依然非常宏大。普华永道表示，随着大数据行业的开展、C 端用户习气培育显效、二手车电商平台的新业务和新形式的尝试，其以为二手车电商平台的生长性会被进一步翻开。依据罗兰贝格的预测， 2020年，我国二手车 B2C 市场电商浸透率将到达80%。

　　艾瑞剖析以为，汽车金融的用户承受度较为悲观，2017年中国汽车金融的实践浸透率在35%左右，与欧美汽车金融浸透率差距分明，尤其是中国二手车金融浸透率较低，市场增长空间较大。据不完全统计，目前我国二手车金融的浸透率仅在10%~15%之间，而目前美国的已到达53%~55%。

　　正是由于看到二手车金融市场的宏大潜力，美利金融、第1车贷等公司从互联网金融切入，优信、人人、瓜子等二手车电商平台在买卖中结合金融，使得国际二手车金融市场迎来一波创业、开展的新低潮。

　　这我国这片创新热土正在发生一场全面而深刻的产业结构变革。些线上平台很大水平上整合了散乱资源，补偿了专注线下汽车金融的机构的缺乏，满足了更多二手车商、消费者的存款需求。随着国度对将来二手车买卖市场、二手车金融的扶持，二手车金融无望迎来更大的开展机遇。

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