1月27日，由车影工场主办的趣非凡2018汽车视频营销大赏在北京丽晶酒店召开。本届主题为“聚焦内容价值与生态革新”，活动会聚了产业链上的各路行业大咖与资深汽车营销人士，从内容消费端、平台端到广告主、营销方、媒体方近400位嘉宾齐聚一堂，共同讨论最新的全行业营销趋向，同时针对汽车范畴内容营销痛点，分享高效优化的处理方案。

以下是领克汽车销售无限公司市场总监陈小飞在本次活动上的发言：

十分感激晓波能约请到领克汽车和大家分享，我很荣幸代表领克汽车给大家讲一讲，关于汽车行业方面内容营销的想法和案例。

我复杂的讲几点我们以为的趋向，抛砖引玉，也请各位接上去持续分享的嘉宾或其他媒体冤家，可以带给大家更多的领会和感受。

第一个趋向就是碎片化时代的渠道细分，好的内容愈加稀缺。发作变化的不是内容消费方式，而是内容的变现方式，更多的知识付费，也会成为下一个风口。

从第二个角度来讲，从最早的文字时代，到图片时代，到视频时代，再到如今最火的短视频时代，它们变化的其实只是载体，不变的是社交。客户还是想要经过社交分享秀、晒、炫，这个永远不会变。

第三点，怎样样抓住消费者真正感兴味的内容，能构成他们激烈的情感共鸣，这才是在打造品牌时的加分项。其实从最早看如今的趋向，从玩物丧志到如今的玩物励志，兴味消费成为了新的趋向，消费者愈加情愿独立考虑，愈加情愿打破惯例，这是我们能看的到消费者目前真正能抓失掉的内容方面的趋向。

从三点来看，我们想回到汽车行业，汽车行业内容营销的应战。由于不同于疾速消费品，汽车行业自身跟产品有很大的关系。由于汽车产品自身的决策流程就是比拟长的，它的消费频次也是比拟慢的，不是多频次疾速的消费品，同时它的购置，选择一款车跟客户的抽象、特性、档次是相关联起来的。

买车不是复杂的事情，关于汽车品牌来讲，除了在线上看内容之外，更多的还要结合线下，毕竟买车需求试驾，去体验，试过之后才干真正购置。这是关于汽车行业来说，是停止内容营销的一些应战。

回到我们这个品牌，领克的品牌是从2016年10月在柏林停止全球发布。我置信在坐的各位，能够很多人对我们的品牌不太理解，十分新，从2016年到如今也就一年多的工夫。我们在去年11月底，刚刚发布第一款车型，车型命名是01，像苹果类的产品命名规律一样，第一款产品是01，下一款产品是02，不断延续下去。

我们的观念是”意想车开”，我们想改动一百多年来汽车范畴里，传统客户在看车、买车、用车方面的体验和形式，同时提出了我们的品牌近景，继续不时的改良出行方式，不只于车这个品牌近景，这是我们品牌在柏林，在全球发布的时分，提出来的观念。

多讲一下我们领克这个品牌称号，领克更多代表衔接的意思，CO（英）。我们这个CO，大家可以看到，它是很多英文单词衔接、互联、进取、都市化的首字母的缩写，复杂来说就是共创，CO的肉体是他们的DNA。面向这样一群消费者互联网电子商务和移动商务消费渠道的普及，使得支付市场将在不久的将来继续呈现更加美好的增长前景。，我们怎样来做他们的内容营销，能抓住这群客户呢？

第一，与目的用户停止内容共创。疾速地分享一下，我们在从柏林发布之后，在2016年底，还没进入中国的时分，我们在全球范围内做了“趣做CEO”的首席体验官活动。能够是由于“趣做CEO”的活动，跟“趣非凡”很搭。全球范围内征募，在吃喝玩乐、在音乐、游览、摄影很多方面有本人独道见地的里手、玩家，可以参加到Lynk&CO。

趣做不一样的Lynk&CO首席体验官活动，很多媒体人、旧事媒体来参与，有两位CEO真的参加进我们品牌的团队，共同打造十分不一样的Lynk&CO的品牌。

看复杂的数据，短短两周多的工夫里，微博话题阅读量到达1.3亿。微信的粉丝，事先我们在德国柏林发布这个品牌，短期内增长了2万多的微信粉丝。其他媒体的报道，也是不可胜数的。

第二，成为或许融入到消费者的生活方式当中。看另外一个案例，我们在去年的4月份，举行了领克品牌进入中国的品牌发布，叫互联共创之夜。我们一向秉承在柏林提出的概念，不时改动出行方式的理念。每位承受到约请的嘉宾，可以经过巴士、跑步、邮轮、骑车抵达我们的主会场，这是十分创新的方式，我们希望改动出行方式。

虽然我们是一个汽车品牌，但是我们并不排挤其他的交通工具。客户在不同的场景、不同的工夫、不同的场所，他的确需求用到不同的交通工具，而不只仅是用汽车。巴士、公交、地铁完全可以成为你次要的出行方式，并不只是你购置汽车，开着汽车就任何中央去。

在品牌发布现场，我们异样给它打造的十分好玩，我们把共享秋千、旋转木马都带到现场，经过十分炫酷的扮演方式带给大家，而不是跟其他品牌一样把汽车当做中心。

在上海的主会场和在北京、杭州、广州四个分会场，以音乐、舞蹈、时髦、美食为主题，跟主会场直播共创Lynk&CO品牌的降生。

我们看一下这次品牌发布的效果，全程将近继续8个小时，超越5千多万直播的流量，同时在百度的指数上，作为新品牌到达了一个顶峰，是三十多万的百度目标，当然媒体的报道也是十分之多。

聚焦消费升级、多维视频、家庭场景、数字营销、新零售等创新领域，为用户提供更多元、更前沿、更贴心的产品，满足用户日益多样化、个性化的需求。在提升内容营销方面，我可以很骄傲的跟大家引见我们首创品牌本人特性的IP，我需求盛大推出Lynk&CO都市游乐场。都市游乐场的概念，我们第一次把它带到了去年的上海车展。在去年上海车展时期，领克的展台，可以说在整个车展外面最有创意、最好玩、最风趣的展台。

在展台最两头并不是摆的车，而是一个宏大的共享秋千，在展台上面可以找到我们的翘翘板，十分不一样的分享方式，包括自拍的照相亭，车反而成了配饰。它的打破效应和它的共同性，给大家带来了震惊和耳目一新的觉得，我们是事先在车展里独一停止限流的展台。

为什么叫都市游乐场？基于我们在开发MCN模块化架构的根底上，我们的汽车具有了分享的技术部门。依据大的数据可以证明，大家买的汽车，有80%到90%都是停在停车场，而不是开出去。我们在想为什么不能把你的汽车开出去？这样的话，将来的停车场就不再是停车场，而是可以变成游乐场。这就是我们整个车展概念的由来。

事先在秋千上的演讲，也是冷艳四座。整个展台，虽然我们并没有以说为配角，我们展台上的停留工夫也在尽量加长。总的人流量到达10万人以上，而且这根本上是整个上海车展非常之一的客流量，在我们的品牌发布之后，百度指数到达了第二个顶峰。

在成都车展，我们把上海的车展概念带到成都。我们并没有直接去车展的展馆，在成都最繁华的市中心搭建了巧妙游乐场，把技术品鉴会变成游乐场，我们把僵硬的品鉴会变成了科技的巧妙游乐场。大家在玩的进程中、互动的进程中，理解我们的品牌。

总的人流量到达2万5千人以上，百度热搜榜成为第一，百度下跌306%，现实上我们并没有进到汽车的展馆外面去。

经过与用户内容的共创，融入到消费者的生活方式当中去，首创我们本人品牌的IP，我们希望Lynk&CO可以成为内容共创的领头人。