原标题：包裹面前的“黑科技”

　　本文作者：李想 傅晓羚

　　你能想象吗？在不久的未来，快递包裹能自动“跑”到你身边。

　　坐在写字楼中的你，收到“快递已被机器人支付”的信息后，只需在App中输出工位号码，稍等片刻，机器人就能自动规划道路、上下电梯、巧妙避开妨碍，离开你面前。此时，你只需经过人脸辨认、在线领取等步骤，就能取走货物，轻松方便。

　　这样的场景曾经不是想象。12月11日，在京东物流主办的“2017全球新一代物流峰会”上，国务院开展研讨中心市场研讨所所长王微指出，物盛行业的开展曾经进入片面创新的时代，构成了以无人机、无人车为代表的新型供给链体系，中国物流曾经走过靠膂力运输的休息密集型开展阶段，正在野着配备化、智能化方向开展。

　　现实上，这样的智能物流产品在近几年曾经频频跳上舞台。被“一带一路”沿线国度的青年评为中国“新四大创造”的网购，正在赋予商家、网民、电商平台全新的感受。

　　智能分拣束缚双手 仓库有了“聪明大脑”

　　自从与300个“小黄人”为伴，梁凤霞的双手就被束缚了。以往，这位分拣线的组长要拣货、扫描、贴标签，总担忧忙不过去。如今，只需将由机器打包好的物品放在“小黄人”身上就行了，其他步骤都交给“聪明的”机器去处置。

　　在京东华南区麻涌分拣中心，1200平方米的空间上，300个黄色智能分拣机器人繁忙不停。一段视频中，编码为“90”的“小黄人”领到货物后，自动辨认运单号，依据物品将投往的地域，沿着道路投进地下一层的货口，它们每小时的处置才能能到达1.2万不知道从何时开始，个人信用渗透到生活的方方面面。图书、数码产品免押金借用，办理签证无需银行流水证明，甚至租车住酒店都不需要交付押金……件。每个货口对应不同的站点，货物装满后，会被自动运输到货车上这极大地节省了人力，分拣随着流量往智能终端设备迁移，新的机遇“物联网商业社交时代”也将迎来，通过人的第六器官（智能手机）和智能设备终端的联网互动，从而改变了人的行为习惯和消费方式。线下流量通过LBS定位重新分配，又通过物联网终端智能推荐引擎引导到网上任意有价值的地方，至此互联网下半场拉开帷幕。员工从300多人增加到40多团体。

　　这些分拣机器人也让作业环节增加了一半，“货物分拣更及时、精确，分拣环节的增加让货物搬运次数相应增加，货物更有平安保证。”一位员工说。

　　“物盛行业的开展曾经进入片面创新的时代，表如今物流效劳创新、技术创新等范畴，中国物流曾经走过靠膂力运输的休息密集型开展阶段，正在野着配备化、智能化方向开展。”王微在峰会上说。

　　相似这样的智能仓在全国不少中央都有建立。

　　顺丰精准地预测热卖商品和热卖地域，让商家提早将“双11”货品寄存在不同的城市仓库；京东物流在无人仓零碎中使用了包装资料的算法，缓解人工打包中呈现的“小商品大包装”景象，从而完成绿色低碳。

　　不久前，国度发改委结合商务部发布“国度智能化仓储物流示范基地”名单，京东、顺丰等10家单位的物流基地当选。中国仓储协会副会长王继祥称，智慧物流真正的魅力应该表现在它的疾速传导和信息互联互通上，“无人仓”是快递业开展的一个重要方向。

　　无人配送时代，来了

　　一架载着快递箱的无人机加快飞行速度，慢慢落在江苏省宿迁市张圩村街道办的一块绿色投放区。

　　“货物已到。”配送员朱慈洋近程汇报。

　　“调度中心收到。”京东智慧物流全国运营调度中心任务人员回应。

　　纸箱中是五户村民订购的日常用品，过来派送终了需求两三个小时，如今只需求20多分钟。

　　关于这样的场景，京东物流CEO王振辉说，工业反动时期，消费出来的产品不愁销售，信息时代到来后，消费者成为中心，物流逐步围绕用户体验而设计。他还泄漏，无人配送站点会在近期开端运营，京东将打造一个仓储、分拣、运输、配送、客服全供给链环节的无人化的智慧物流体系。

　　去年，京东无人机送货就在江苏、贵州等省份的乡村地域试点。往年6月，一栋占地数十亩的二层小楼，京东智慧物流全国运营调度中心在宿迁落成并投入运用。

　　这是全球首个无人机运营调度中心，在监控大屏幕上，每架无人机的坐标地位和飞行参数都明晰可见。任务人员对航线、订双数据监控，保证货物依照零碎设定的航程飞往目的地。

　　由无人机配送物品，可以疏忽地外形况，疾速抵达，也不存在堵车等影响配送时效的风险。

　　尼尔森和阿里研讨院结合发布的国际首份《快递最初100米效劳趋向报告》显示，2016年全国快递313亿件，2020年无望超越700亿件，但快递员的增长并不婚配，快递最初100米面临宏大压力。一位快递员表示，每天要派送150件～200件左右的包裹，一件快递屡次上门是粗茶淡饭。

　　无人车的呈现，正在处理这样的成绩。

　　往年6月，可以完成道路感知、自动避障的京东无人车在中国人民大学等6所高校首秀，目前全国高校首批投放运营100台左右。

　　任务人员在后台录入送货点，无人配送车慢慢发起，经过双目传感器寻觅最短途径、自动避开行人、车辆等妨碍物，抵达指定地点后，零碎向用户推送告诉，用户经过取货码或许人脸辨认的方式，在相应的格子中取货。

　　京东X事业部自动驾驶研发中心担任人杨廓说，无人快递车次要在社区、写字楼、别墅区投入运用，可以搭载100公斤的货物。目前京东第三代小型无人车可放置5件快递，承载100公斤的货，充溢一次电可以走20公里，一台配送无人车一小时可以完成18个包裹的配送。

　　王继祥在承受媒体采访时，假定了未来物流完全自动化后的场景：像自来水一样，翻开家里的快递通道口，货物就“流”出来了。在他看来，“人”的作用将更多表现在智慧思想、对体系架构的把控、数据处置等方面，物流的“无人化”是开展的必定趋向。

　　智慧物流将更绿色、平安

　　“青流方案”全球供给链绿色环保举动在2017全球新一代物流峰会上启动。不久前，京东打造了被命名为“青流箱”的绿色循环快递箱，这个绿箱子经过清洗和消毒后可以再次运用，对环境零净化。京东物流项目担任人引见，“青流箱”从回收、消毒清洗、重塑再消费，都由专业的协作同伴来担任，可依据京东仓库的消费需求随时供给循环包装，大大提升了“绿盒子”在供给链中的周转效率。

　　除了绿色环保，平安也成为智慧物流的关键词。

　　中国青年报社社会调查中心的一项调查显示，59.4%的受访者建议在丢弃快递包装时涂掉快递单据中的团体信息，以保证团体信息平安。

　　对此，往年多家物流平台和快递企业开端运用“隐私面单”。相较于传统面单，“隐私面单”对寄件人、收件人信息停止了特殊处置，局部信息用条形码、二维码、星号或表情符号等特殊符号替代，派件员将经过双向隐藏电话号码的方式联络客户，客户收件时则运用电子签收功用直接在手持终端上签收。

　　不只如此，智慧物流也让信息更通明。

　　几天前，北京市大兴区的一位居民在京东上买了一盒蛋挞皮，在App的收货信息一栏下，他不测地发现了一行字：您的生鲜以后环境温度零下9.1摄氏度。得益于蓝色的智能运输箱，一条曲线记载着食品从出库，到送达购物者手中的温度变化。

　　不久前的互联网大会上，一个智能货柜中的可追溯食品赚足了人们的眼球。拿出一瓶牛奶，扫一扫瓶上的溯源编码，就能看到它的消费场地、奶源、加工厂、检测报告、配送进程等信息。京东生鲜运营管理部总经理王哲在承受媒体采访时解释，这是最新的区块链技术，做到从源头开端的全流程平安、通明。

　　据易观智库的数据显示，中国生鲜品的损腐率高达10%至25%，智慧物流正在处理这样的成绩。

　　“智能反动改动物流市场格式。”峰会上，何拂晓表示，互联网+高效运输、互联网+智能仓储、互联网+便捷配送为物盛行业赋能，假如能抓住智慧物流这几年时机性窗口，中国物流完全有能够完成弯道超车，甚至成为全球物流科技的引领者。

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