昔日（2月23日），有外媒曝光了一组三菱伊柯丽斯Cross在美国的到港照。新车定位于紧凑级SUV，售价区间为2.42-2.73万美元约合人民币（15.39-17.36万元）。据悉，伊柯丽斯Cross将全系搭载1.5T涡轮直喷增压发起机，除低配车型外，其他都将搭载三菱以引为傲的S-AWC超级全轮控制零碎。而新车也将在往年下半年国产，于三季度正式上市。

新车外观设计十分大胆集成了跑车和SUV元素于一身，X外型的前脸和欧蓝德有几分神似，线条丰满外型动感时髦。虽然伊柯丽斯的车名总会让人回想起三菱的那款经典的双门跑车，但更多的只是肉体图腾而已。

五幅式的18寸铝合金轮毂极具设计感，和整车的运动作风契合。轮拱以及侧裙出的黑白色的运动套件十分醒目，在Coupe作风中也显现出了一丝小野性。

伊柯丽斯Cross车尾外型丰满厚重，后挡玻璃切斜角度很大收紧趋向分明，贯串式的尾灯极具辨识度，保险杠底部的镀铬饰条与车头鞭长莫及，完满的突显出了跨界风。

相比外观来说新车内饰中规中矩，不过中控台大面积的用上了软质资料，这点做得很不错，将来国产可以坚持现有的水准，在同级别当中还是相当有竞争力的。此外，如：低头显示、拨片换挡、定速巡航、前后倒车雷达、carplay等适用性配置异样没有出席。

而同为对手的逍客早在八年前就已进入中国，伊柯丽斯Cross想要进入这一细分市场就必需得拿出点硬货才行。从尺寸下去看，伊柯丽斯Cross车身三围辨别为4405/1805/1685毫米，轴距为2670毫米。

逍客的车身尺寸为4384/1837/1594毫米，轴距为2646毫米，光从两车的外观来看差异不大，但实践又如何呢？

经过比照之后发现，在车身三围局部伊柯丽斯Cross除了宽度其他方面都比逍客大上一圈，这也可以说是伊柯丽斯Cross的后天优势，而轴距局部逍客也甘拜上风，谁让后来者居上呢综合来说伊柯丽斯Cross要比逍客的空间表现更好一些。

动力局部，新车搭载了一台型号为4B40的1.5T涡轮直喷增压发起机，最大功率为163马力，最大扭矩250牛·米，扭矩甚至比欧蓝德那台2.4排量的车型还要高。这也是三菱初次在量产车上搭载1.5T小排量发起机。

比照发现，伊柯丽斯Cross无论在最大功率还是扭矩方面都比逍客高出不少，当然这也得益于新车在排量上的优势和调教。而变速箱方面两车都默契的选择了CVT变速箱，不过逍客是模仿7速而伊柯丽斯Cross是模仿8速，运用感受估量差距不大。

最值得一提的是，新车除低配车型外，其他都搭载了三菱以引为傲的S-AWC超级全轮控制零碎，它是世界上独一的能婚配横置发起且带有可锁止地方差速器的全时四驱零碎，这套零碎带给业界的震撼甚至要超越奥迪Quattro，可以说是同级无敌相当刻薄了。

自广汽、三菱协作之后，三菱就搭上了高速增长的顺风车。虽说赚得盆满钵满，但三菱滞销车型也只要劲炫和欧蓝德两款，而车型充足势必影响到将来的开展。想要坚持住良好的增长形态新车的投放一定必不可少，而伊柯丽斯Cross就是这样一款被寄予厚望的车，假如将来国产定价合理，加上三菱独有四驱技术销量应该不错。