虽然中国如今是世界最大的市场，但是中国外乡的机器人却受制于中心零部件的短板，在与海内巨头竞争的时分处于优势，但中国企业也正在寻求打破，加紧完成中心零部件的国产化。与此同时，机器人厂家也在依据中央的优势展开区域协作；制造企业也看法到机器人的共同优势，正在放慢机器人换人的步伐。

　　汉产精细加速机打破本国垄断

　　临时被本国企业垄断的机器人精细加速机市场闯进武汉应战者。昨日，武汉市精髓加速机制造无限公司总经理余运清泄漏，自主研发的一种精细加速机刚取得检验经过，无望替代出口，降低工业机器人国产化本钱。

　　武汉产质量量监视检验所11日出具检验报告，精髓公司的RV关节加速机目标合格，这意味着我省在工业机器人中心部件研发上获得打破。

　　工业机器人的中心设备包括加速机、控制零碎和伺服电机三局部。加速机就像汽车的AI已经渗透到了生活中的方方面面。在智能交通领域，人工智能技术也正在发挥作用。变速箱，经过降低转速，添加力气。

　　一位临时从事机器人研讨的专家引见，加速机又分为行星、谐波和RV三大类型。行星加速机用于复杂的机器人，RV加速机则用于高端的关节型机器人，全球市场80%以上份额被日本帝人、住友、韩国赛劲等多数企业垄断。

　　据引见，加速机内次要是齿轮和轴承，但设计和加工难掌握，有的局部要刚性，有的要柔性，精度要求高，操作误差甚至小于一根头发丝。中国缺乏此中心设备，只得以高于日本国际二三倍的价钱出口。

　　近年来，我国机器人需求成倍增长。包括武汉奋进电力、湖北行星公司在内的省内外近百家企业纷繁进军精细加速机市场，但目前只要南通振康公司宣布刚成功研制RV加速机。

　　余运清说，国产品牌的呈现将打破外企垄断，本国产品已开端降价。武汉这一产品售价比日企低30%以上，惹起安徽埃夫特等国际多家机器人巨头的兴味。