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发扬奇特的区位、政策优势,打造全新航运物流

作者:金夕一 2018年02月23日 国内新闻

  上月28日,“台北快轮”首航,由平潭动身至台北货运仅需5.5个小时。这是继2017年1月“平潭香港”国际航线正式守旧,打通与台湾地域以本国际港口间物流渠道后,平潭拓展的另一条疾速物流渠道。

  近年来,我省初步构成“大产业、大网络、大效劳”物流业开展格式。把航运物流业作为产业开展的新引擎,平潭面临更好的开展机遇。“从政策、区位、港口等方面来看,平潭优势分明。我们围绕‘关、线、仓、配、管、商、补、业’八个方面,不时做大做强航运物流业。”平潭综合实验区管委会相关担任人说,平潭出台系列产业配套政策措施,吸引产业链条上的龙头企业进驻,促进航运物流业构成产业聚集,使其成为以后平潭最具生机、潜力的重点开展产业。

催生物流产业

  2017年“双11”时期,平潭累计收回10.16万票订单包裹,占福州关区跨境电商通关总量的70%,在菜鸟网络的全国口岸通关效率评价中排名第三。

  平潭跨境电商自试点以来,先后启动保税出口、直购出口等业务,产业开展风生水起。特别是2017年5月,启用“两岸快件中心”,探究施行“一个中心+N个保税仓库”的运作形式,跨境电商由此驶入慢车道。随着通关物流运转片面提速、相关奖补政策片面兑现,平潭进驻跨境电商园区企业继续增长,累计签约入驻企业70家。

  这是平潭航运物流业蓬勃开展的一个缩影,平潭正全力打造“本钱最低、通关最便捷、交货最准时、效劳最配套、政策最优惠”的航运物流开展平台。

  去年年终,平潭出台“5+2”特征产业开展施行意见方案,航运物流是其中之一。3月,《平潭综合实验区管委会关于放慢推进航运物流产业施行意见》出台,为平潭航运物流产业开展确定目的、指明方向。近期,平潭将航运物流产业列为将来三年重点聚焦、重点扶持的支柱产业,明白提出到2020年全区航运物流产业新减产值200亿元。

  如此规划,得益于平潭逐渐完善港口建立和物流通道。平潭已陆续建成并投用澳前客滚码头、金井作业区3号泊位、台货码头号;开拓“海峡号”“丽娜轮”等两岸航班航线以及“平潭香港”国际航线,全力打造古代物流产业链。

  规划“大物流”开展,对仓储体系提出更高要求。为此,平潭启动全岛物流园区建立规划,近期放慢金井、澳前两个物流园区建立,远期还将启动天大山物流园区建立。去年111月,平潭新增保税仓储面积近2万平方米,同比增长400%。

  栽得梧桐树,引来凤凰栖。去年,平潭相关物流贸易业态上升势头微弱,航运物流产业逾越修建产业成为第一大产业。去年111月,平潭进出口总值47.5亿元,同比增长93.6%;全区口岸外贸吞吐量达1.59万标箱、货值28.22亿元,辨别同比增长6.71%和70.86%;全区物流产业新增企业115家,物流相关产业完成添加值45.43亿元。

剑指全球市场

  当下,在“一带一路”建立的进程中,从国际视角打造航运物流大产业,是市场的共识。

  谈及平潭航运物流业开展时,不少入驻的企业表示,他们看到的不只是两岸市场,而且是整个世界的物流产业链。

  以货运为主的“台北快轮”由台湾华冈物流集团投运,是“海峡号”“丽娜轮”的无效补充。“‘海峡号’‘丽娜轮’承载力无限,容易受天气影响,航班不波动。”华冈物流股份无限公司总经理陈祥说,“台北快轮”一次最大可载运230标箱,我国这片创新热土正在发生一场全面而深刻的产业结构变革。且能克制微风天气。

  台湾华冈物流集团有意以平潭为跳板,构建两岸海上快捷物流大通道,经过台北港船舶或桃园机场转运至世界各大海港及空港,完成进出口货物的“海海联运”“海空联运”。

  日前,平潭利嘉物流园保税仓启动,将衔接两岸做成“大仓库”。“借助桃园机场运力以及‘台北快轮’等,将平潭仓、台北仓之间航运衔接起来,经过桃园机场嫁接全球航运体系。”福建跨境通电子商务无限公司总经理助理阮义彬说。

  全球市场,是平潭规划“大物流”产业的最终方向。“跨境电商、冷链物流、加工贸易是平潭开展航运物流产业重点推进的特征业态。”平潭经济开展局物流处处长宋治说,这是站在全球化的一个规划,让平潭成为全球物流产业的一个重要通道。

  不少业内人士以为,物流业开展,可带动人流、资金流、商流,进而昌盛旅游业、贸易业。“平潭要做全世界的生意,在航运物流业上率先打破,构建‘平潭台湾全球’海陆空联运的黄金物流通道。”平潭综合实验区管委会相关担任人表示,将打造平潭成为“一带一路”建立的重要枢纽中心之一,推进航运物流业迈入高速开展的慢车道,使其成为真正意义上与“深圳香港”“威海仁川”相提并论的古代国际快件“黄金通道”。(本报记者 林霞 王凤山)