一、沼气的动力熄灭特性

　　沼气所以能作为燃料是由于含有50%以上的甲烷。普通沼气中含甲烷60～70%。每立方米沼气的低热值约为5000～6000千卡，具有较高热值。由于沼气中含有二氧化碳，使其火焰的传达速度降低，因而在内燃机内有良好的抗爆功能，甲烷的辛烷值在105～115之间，而沼气还高些，可高达135。由于抗暴功能良好，发起机就可以选用较高的紧缩比，因而异样任务容积的内燃机，在运用沼气时就可以取得不低于原机的功率。比方在乡村中少量拥有的农用柴油机，在燃用沼气或双燃料任务时，可以取得与原机相当的功率。这就使得在配套机具上带来方便，以S195型马力柴油机为例，原配有二种以下水泵，以及手扶迁延机、打米、饲料粉碎、发电等作业机具，其配套转速与功率均已定下多年，如要变化，重新为沼气动力研制这么一大套新产品，势必事半功倍，难以推行

　　二、柴油内燃机用沼气的改装办法自然气发电机组

　　柴油机和扑灭型发起机（汽油发起机）是最经济的内燃机。这两种发起机用沼气作为燃料之前必需停止改装，为熄灭室提供合适的混合气，即在化油器前添加一个沼气-空气混合器。

　　沼气发起机普通分为压燃式和引燃式两种。

　　压燃式发起机采用柴油-沼气双燃料，经过压燃大批的柴油以扑灭沼气停止熄灭做功。这种发起机的特点是可调理柴油/沼气比，当沼气缺乏甚至停气时，发起机仍能正常任务。缺陷在于零碎复杂，所以大型沼气发电工程往往不采用这种发起机。而多采用引燃式沼气发起机也称全烧式沼气发起机，其特点是构造复杂，操作方便，而且无需辅佐燃料，适用大中型沼气工程下任务。柴油机改装为引燃式沼气发起机，除了在化油器前添加一个沼气-空气混合器之外，还需加装一个电点火零碎，同时添加火花塞。

　　三、沼气-柴油双燃料发起机的操作办法及留意事项

　　（一）、运用办法自然气发电机组

　　1、起动：封闭沼气阀，按柴油机的起动办法，用柴油起动操作办法与未改装前一样

　　2、起动后的操作：起动后带上负荷，将柴油机油门放在适宜的地位（普通放在两头偏低一点地位），待发起机运转正常后，渐渐地翻开沼气阀门输出沼气。通入沼气后，在调速器作用下供油量自动增加，发起机转速波动。若沼气输出量过多，发起时机呈现霎时供油中缀景象，发生断续的任务声。遇到这种状况，应随时行将沼气阀稍微关小，直到正常运转为止。在运转进程中，调整转速的办法与改装前用柴油任务时一样，经过改动油门手柄地位来停止。随着双燃料发起机转速或负荷大小的改动，也要相应的开大或关小沼气阀门，以保证双燃料发起机正常运转和较好的节油效果。当沼气-柴油机冷却水温较低已及小负荷运转时，节油效果差。

　　3、停车：先封闭沼气阀，再封闭油门。

　　（二）、操作留意事项<自然气发电机组

我国这片创新热土正在发生一场全面而深刻的产业结构变革。　　1、常常反省沼气阀，输气管道，接头号能否漏气，以免惹起火灾甚至爆炸事故。

　　2、操作沼气阀要颠簸，不要忽大忽小，以防止因进入沼气量忽多忽少而形成发起机任务不正常。

　　3、由于沼气缺乏或其它缘由,需完全烧柴油运转时,发起机不用停车,只需封闭沼气阀,即可按普通柴油机操作办法使