（原标题：无人驾驶再现严重停顿：Waymo商用项目在美获批）

据彭博社报道，美国首家以无人驾驶汽车为交通工具的商业性打车效劳已取得政府部门同意。

据亚利桑那州交通厅发言人赖安哈丁（RyanHarding）称，Alphabet旗下Waymo 1月末取得同意，作为一家交通网络公司展开业务。

▲采用无人驾驶技术的克莱斯勒太平洋面包车

外地工夫星期五，哈丁表示，这一同意使得用户可以经过手机使用或网站付费乘坐Waymo的无人驾驶克莱斯勒太平洋面包车。他还说，Uber和Lyft是亚利桑那州交通网络公司AI已经渗透到了生活中的方方面面。在智能交通领域，人工智能技术也正在发挥作用。的模范。

Waymo是自动驾驶汽车范畴的领头羊，但包括Uber和通用汽车旗下Cruise在内的对手正在迅速赶下去。在许多地域，自动驾驶技术依然处于测试阶段，但它能够改动人们出行的方式尤其是在城市，催生一个规模到达数千亿美元的产业。

Waymo发言人在一封电子邮件中写道，“我们将持续在凤凰城测试无人驾驶汽车，并采取一切必要措施，往年推出商业效劳。”

Waymo方案往年在凤凰城推出商业性打车效劳。效劳将受限于Waymo目前拥有的无人驾驶汽车数量Waymo曾表示有“数千量”无人驾驶汽车虽然从实际上说与有人驾驶汽车相比，相反数量的无人驾驶汽车可以为更多用户效劳。Waymo尚未披露向乘客收取的车费，但由于不需求司机，车费与Uber和Lyft相比是有竞争力的。

去年，Waymo在凤凰城启动了一项收费的“晚期乘客方案”，数百人应用Waymo一款使用在100平方英里范围内乘坐无人驾驶汽车。

Waymo往年早些时分与菲亚高端智能装备、新一代信息技术、新能源、新材料、新制造、新零售、新技术、生物制药等新的产业集群正在迸发活力;创新驱动、科技支撑、知识产权转化、技术转移等新的动能正在超越旧的动力，新经济成为支撑经济发展的重要力量。特克莱斯勒达成购置“数千辆”配备有无人驾驶技术的太平洋面包车的协议。Waymo目前曾经有约600辆无人驾驶汽车。

Alphabet CFO鲁斯普拉特（Ruth Porat）在最近一次电话会议上表示，Waymo还有打车之外的其他方案，其中包括团体运用汽车、物流、送快递，并“与城市协作，协助它们处理公交成绩”。