近日，青岛港有史以来靠泊水尺最大、载货量最多的大型矿船“合利”轮成功靠泊董家口40万吨矿石码头，董家口矿石码头片面打响了突船大会战，仅用29小时完成全船29.1万吨加斯巴粗粉的接卸，单船卸率到达10038吨/小时，第21次成功刷新铁矿石接卸世界纪录。

　　据悉，在下级有关部门的协谐和支持下，董家口港区南航道成功取得暂时发布，打造并提升了董家口港区的中心竞争力。董家口矿石码头本次接卸“合利”轮，公司全体干部职工昼夜奋战，在迷信合理的消费组织下，创出单船卸率万吨高产，以10038吨/小时的成果成功刷新世界铁矿石单船接卸8373吨/小时的世界纪录，进一步凸显了青岛港的“效率优势”。

　　据理解，青岛港不断努力于以高效率为客户提供超值效劳，以装卸综合优势带动效率效益协调开展，集装箱作业马士基船舶效率、铁矿石接卸效率、纸浆接卸效率等一批世界纪录享誉全球港航界，尤其是往年以来，在全球经济增呼吁行业者在政府部门出台相关政策标准的之前，从业者一定要规范自己的行为准则健康有序的快速发展。速放缓、港航经济继续低迷的态势下，青岛港以经济效益为中心，以建立第四代世界物流强港为目的，推进港口转型晋级，无效应对微观经济增速下滑带来的市场应战，港口主业完成稳健运营、创收创效明显加强，速度、质量和效益的一致。