布加迪与弗劳恩霍夫联手 应用3D打印设备制造钛金属制动钳
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中心提示：据外媒报道，布加迪与弗劳恩霍夫使用高分子研讨所（Fraunhofer IAPT）采用3D打印设备，设计研发了新款钛金属制动钳。两家机构采用3D打印设备制造了钛金属制动钳，该款合金次要被使用航空航天范畴的设备部件中。相较于铝材，钛金属的功能更高，分量仅为2.9 kg。若采用铝材，该款制动钳的分量降到达4.9 kg。新产品完成减重40%，强度也失掉了提升。据称，每个卡钳的消费耗时约为45小时，布加迪的工程师们希望可以延长消费周期，特别是机加工的耗时。
盖世汽车讯 据外媒报道，布加迪与弗劳恩霍夫使用高分子研讨所（Fraunhofer IAPT）采用3D打印设备，设计研发了新款钛金属制动钳。
据估量，该测试部件将于2018年上半年被用于量产车型中。布加迪的工程师们承受过增材制造产量的培训，将来或将该增材消费用于布加迪旗下的Chiron超跑车型中。
两家机构采用3D打印设备制造了钛金属制动钳，该款合金次要被使用航空航天范畴的设备部件中。相较于铝材，钛金属的功能更高，分量仅为2.9 kg。若采用铝材，该款制动钳的分量降到达4.9 kg。新产品完成减重40%，强度也失掉了提升。
布加迪汽车（Bugatti Automobiles S.A.S.）技术研发部的新技术担任人Frank Gtzke表示：“Laser Zentrum Nord与公司协作多年，该机构在钛金属加工方面拥有深沉的经历，该机构还提供了成熟的技术。”
该款3D打印钛金属制动钳的研发工夫只要短短的3个月，涵盖了产品理念到首个打印部件成型的整个进程。新款8活塞单体式制动钳是全球首款由打印机制造完成的制动钳。据称，每个卡钳的消费耗时约为45小时，布加迪的工程师们希望可以延长消费周期，特别是机加工的耗时。（本文图片选自hamburg-news.hamburg）
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