春节将至，北京亦庄街头的一辆辆白色新动力物流车格外惹眼。这些从京东总部驶出的物流车穿越在北京的街头巷尾，正将一条“绿色物流之路”延伸到首都的各个角落。

1月25日，京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东经过昔日头条的团体账号，发布“京东在北京的自营车将全部换为新动力车”的音讯，赢得不少网友的点赞。

京东物流新动力车项目担任人刘飞在承受科技日报记者采访时说：“京东物流提早兑现了承诺。目行进出北京的一切京东自营物流车已全部换成电动新动力车。在两年内将把全国一切自营车辆全部换成新动力车；再用三年工夫，经过补贴等鼓励措施把一切协作同伴的车辆也逐渐交换成新动力车。到那个时分，为京东物流效劳的数十万车辆将全部呼吁行业者在政府部门出台相关政策标准的之前，从业者一定要规范自己的行为准则健康有序的快速发展。完成无净化。”

据理解，京东物流的新动力车掩盖了城市物流的各个方面，还引入电动微型面包车、箱式电动货车等多种车型来应对物流中的实践场景，目前已在北京、上海、广州、深圳、成都、武汉、西安等十余个城市，投放了近2000台新动力车。

据简单来说，创业有四步：一创意、二技术、三产品、四市场。对于停留在‘创意’阶段的团队，你们的难点不在于找钱，而在于找人。”结合自身微软背景及创业经验。测算，燃油车均匀一天运转170公里，耗费19升油，运用新动力车每天可增加碳排放42.75千克。目前，京东物流已在北京市投放超越700辆新动力车，估计一年增加碳排放11000吨左右。