每年的国际消费电子展（CES）被誉为消费电子行业的&ldquo风向标&rdquo。从展中不只可以看到最新的技术，更可以透析将来几年的市场热点。

在2014年CES的舞台上，智能手机产品由于渐入成熟期，已不像过来几年耀眼。与此相应，曲面电视、可穿戴设备、智能家居和智能汽车等基于挪动互联网的智能物联网曾经成为本次展会的配角。挪动互联网的使用曾经浸透到各种设备中，正在引发硬件创新热潮，同时引爆新的投资时机。

而我们也将从家电反动、可穿戴我们也正在做着心目中属于未来的事业，那就是通过互联网金融创新，不断完善人与金融、货币之间的关系，让所有人都能享受到最好的金融服务 。设备、汽车电子三个重点方面，解读本届CES的热点及行业风向。

家电反动：曲面屏、4K、智能家居

近几年，以手机产品线独领风骚的三星，似乎很清楚以一种产品难以维持企业临时的上升，他们必需抓住更多的时机。三星电子联席CEO尹富在此次CES上表示出对公司将来开展窘境的担忧，同时他以为，&ldquo衔接性、城市化、人口老龄化以及新的环境和社会风险&rdquo这四点趋向将给全球消费电子业带来新的应战，而这也是三星取得新增长的时机。作为全球智能手机出货最高的厂商，三星并没有在CES上展现本人在手机方面的才能，而是集中火力，围绕智能家居展现其全线家电产品，同时着力打造本人在曲面屏、4K等技术上的抢先优势。

三星在此次CES上率先推出全球市场化的曲面UHD TV产品线，并发布了2014年最新曲面电视和UHD TV阵容。同时，三星还提出了&ldquo可弯曲电视&rdquo的概念，展现了可弯曲荧幕电视原型机。作为三星的老对手，LG除了在105英寸的巨屏曲面电视上积极跟进之外，也地下了其77英寸可弯曲超高清OLED电视聚集了全世界身经百战的最优秀的创业导师，汇集了全世界各国最优质的产业资源，召唤全球未来的商业领袖。。虽然可弯曲屏在这次CES上出尽风头，但有剖析师以为，消费这样大尺寸、高分辨率的显示屏，能够让这两家公司旗下的显示屏制造商面临压力，它们需求将昂扬的消费本钱转变为昂扬的售价。因而，可弯曲屏的普及或许尚需时日。

三星董事长李健熙曾以外部邮件的方式呼吁公司停止&ldquo革新&rdquo，不要局限于硬件形式。此次CES上，三星重点展现的就是智能家居。将来，三星本人的&ldquoSmart Home&rdquo软件平台可以将智能电视、手机、冰箱等一切设备衔接起来。三星在家电产品自身具有抢先优势，目前正经过&ldquo软件&rdquo才能，争取&ldquo一统&rdquo智能家电市场。

国际家电企业在此次CES上也紧跟潮流。如TCL正式发布旗下首款55英寸曲面电视产品TCL Curved UHD TV。海信发布了最新研发的&ldquoU-LED画境显示技术&rdquo，并经过曲面显示的方式诠释这一图像优化引擎对画质的提升作用。就国产彩电厂商的全体定位而言，大屏幕的4K液晶电视依然处于重要地位。&ldquoOLED电视的性价比仍不能与液晶竞争，一是OLED电视价钱太高，二是液晶技术开展快，4K液晶电视往年将大规模普及。而OLED做到4K较难，液晶的难度超越了OLED。&rdquo TCL集团董事长李东生表示。

可穿戴设备：创新&ldquo众多&rdquo，须更接地气

往年可穿戴设备比去年更为火爆，品种也愈加丰厚，据官方发布的数据，往年展出的可穿戴设备有近百种，包括智能手表、智能腕带、智能眼镜、智能头盔等。不过与去年相比，往年的可穿戴设备不只局限于&ldquo酷&rdquo，而是更接地气，戳到用户痛点，给用户带来真正的价值。

在众多可穿戴设备中，最为众多的还是智能手表、智能手环，为此主办方还专门推出了&ldquo伎俩反动&rdquo新展区。腕上设备的功用出现三小气向：一是安康管理，二是地位管理，三是外设，即作为手机、电脑的操控器。随着手表、手环的功用越来越接地气，也将在2014年迎来第一个市场低潮。

除了终端设备企业，英特尔作为产业链最下游的芯片企业，也对可穿戴设备寄予厚望。在手机、平板电脑市场落后的英特尔，自以为在可穿戴设备上，与众多企业处于同一同跑线。此次CES上，英特尔带来了基于夸克技术的针对穿戴式设备等电子设备的芯片方案Intel Edison。在英特尔展台上展现了智能手表、智能耳机、3D摄像头号诸多设备，甚至还有一款联网的婴儿连身衣，这款连身衣可作为将来的婴儿监视器。英特尔一口吻展出如此多的可穿戴设备，足见其借助可穿戴设备、物联网改变败局的决计。

可穿戴设备开端逐步走进人们的生活，谷歌、苹果、三星、索尼、英特尔等巨头均虎视眈眈。但不可无视的是，这些产品还都没有真正承受市场的考验&mdash&mdash少数是未能完全走出企业与研讨机构实验室的新兴产品。华为终端董事长余承东曾指出，可穿戴设备是一个新型的范畴，它的成熟需求工夫和沉淀，想要在一年之内拿出一款成功的产品是不太能够的，而且在很长的一段工夫内，可穿戴设备都只能是手机的配件产品，很多技术会制约可穿戴设备的开展。

智能汽车：科技与制造业的片面交融

智能汽车来势汹汹，全球前10大汽车厂商中有9家参与往年CES，包括奥迪、宝马、福特、奔驰等。

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其中最为抢眼的是奥迪A7无人驾驶汽车。奥迪总裁鲁伯特-施耐德（Rupert Stadler）表示，过来我们在汽车制造上锦上添花，如今则将重新定义这一行业。无人驾驶汽车意味着汽车制造业进入了一个新的时代。

&ldquo如今高端的车根本都在做这个技术，技术雏形曾经具有，接上去是个大趋向，估量2~3年内会普及。&rdquo汽车行业剖析师钟师通知记者。

另一方面，随着可穿戴设备的少量呈现，汽车正在与可穿戴设备相结合。在全新的宝马i3车型上，三星的Galaxy Gear智能手表可以遥控车窗和车门的开启、调理汽车温度。同时，包括日产、奔驰等汽车大厂也正开发在智慧汽车中整合穿戴式安装的使用方案，助力穿戴式安装将来的使用幅员继续扩展。在钟师看来，可穿戴设备有一定的便当性，且处于技术前沿，但在普及进程中还会触及消费习气等成绩。

此外，在本次CES上，科技巨头谷歌也瞄准了汽车行业，宣布与通用汽车、本田汽车、奥迪汽车、古代汽车四家车企，以及芯片制造商英伟达（Nvidia）共同成立&ldquo开放汽车联盟&rdquo，旨在将开源零碎安卓植入汽车信息文娱零碎。此举被外界解读为谷歌行将与苹果开端在新的战场厮杀。由于此前苹果曾经宣布&ldquo车内iOS&rdquo方案，将诸如iPhone等iOS设备变成车载电子零碎的大脑，应用汽车内置的显示屏，运用地图导航、交通流量等效劳。目前这一方案曾经失掉宝马、奔驰、通用和古代等汽车制造商的支持。

相比自建零碎，与非常成熟的 iOS、Android 协作是汽车智能化的一条捷径。联网的车载零碎，应用两大成熟平台的生态，将会很容易取得使用顺序，与现有的智能手持设备对接，完成车与设备、软件的互联互通。可以一定的是，将来智能汽车之争还将蔓延到软件、芯片、网络上。 

(家电网 HEA.CN)