在绿的谐波编制GB/T 30819-2014《机器人用谐波齿轮加速器》公布施行后，我们的功能参数给国产加速器有了一个技术下面的参考，打破了之前国产加速器在谐波范畴的盲区，使他们在研讨的进程中有据可依，能进步加速器的功能，从而促进国产机器人行业的安康开展。

　　OFweek机器人网：机器人加速机曾经成为了障碍中国机器人开展的瓶颈，国际也有很多企业在着手研发机器人用加速机，请问您觉得贵公司的机器人加速机与其他国产加速机产品相比有什么共同的优势？

　　左晶：绿的谐波的机器人加速机次要有以下几方面的优势：

　　（1）承载扭矩大幅提升，是国际同类产品二倍以上,极限载荷优于国外名品牌；

　　（2）体积小、分量轻，体积是国际同类产品1/2以下；

　　（3）高效率，低背隙，可完成零误差准确传动，一切产品的出厂背隙&le10 arcsec，空程误差&le30 arcsec；

　　（4）超长任务寿命，极限载荷寿命是国外知名品牌的4倍以上；

　　（5）可以取得超波动的低频输入特性，特别合适于有精细点位控制要求和波动性要求的焊接机器人高端智能装备、新一代信息技术、新能源、新材料、新制造、新零售、新技术、生物制药等新的产业集群正在迸发活力;创新驱动、科技支撑、知识产权转化、技术转移等新的动能正在超越旧的动力，新经济成为支撑经济发展的重要力量。运用。

　　OFweek机器人网：绿的谐波在国际机器人加速机范畴处于抢先位置，请问贵公司机器人加速机在推行的进程中遇到过哪些成绩，您希望政府从哪些方面支持国产加速机的开展？

　　左晶：绿的谐波所遇到的困难次要有两个：国外竞争对手的片面打压和资金压力。

　　绿的谐波从事谐波传动技术研发曾经有12年工夫，完全靠企业自有资金投入，累积投资已近1亿元人民币。将来的研发和产业化还将投入更多的资金，因而在资金上压力较大。

　　由于公司在后期研发进程中投入了少量的活动资金，后续开发新产品时有需求购置少量先进的消费设备，希望政府出台相应的补助政策来促进国际机器人行业的开展。

　　OFweek机器人网：往年国度发布了《中国制造2025》规划，将重点扶持机器人等十大范畴，无论是国度政策还是市场需求都在促进中国机器人产业开展，而作为机器人中心零部件的加速机也将迎来开展春天。在此机遇面前，贵公司将如何应用本身优势规划将来？

　　左晶：随着工业4.0和中国2025工业制造规划的实行，工业机器人市场具有宏大的潜力。异样，对精细谐波加速器也有着宏大的市场需求。目前，公司在做积极的预备，放慢扩展产能建立。另一方面，加紧研发新一代的谐波技术和产品。

　　为了在将来的市场竞争力取得市场自动权，我们次要在以下三个方面发力：

　　（1）树立大型仿真实验室

　　用于进一步研讨谐波传动机理，进步谐波产质量量和增长维护经历。用来剖析和处理产品在运用中能够呈现的成绩，进一步进步产品的牢靠性与波动性，占领技术制高点。

　　（2）自动化消费+数字化工厂

　　用于产业化消费中进步产能复制才能，保证产品质量，降低消费本钱。目前，自动化数字工厂是较好的处理方案。公司从2014年终开端曾经在着手停止各种谐波零件加工的自动化处理方案的可行性剖析与施行，运用六关节机器人和珩架机器人来完成加工中心和数控车床消费的两条实验线已投入运转，我们的目的是谐波加速器里要有超越80%的零件将由机器人来完成加工，用机器人来消费本人的关节。

　　（3）增强和院校的协作。

　　公司将积极开辟国际主流市场公司的目的是做世界一流的谐波加速器。最终让国际主流机器人制造商都运用绿的的产品，而且目前曾经有了本质性的打破。

　　在OFweek机器人网编辑看来，我国机器人加速机在国产化路途上的确获得了很大的停顿，但我们还要看到国产机器人加速机与国际顶尖机器人加速机相比还有不小的差距。近年来国度推出了很多利好政策以推进机器人国产化，其中机器人加速机国产化是这个进程中的重要一环，而要完成这一目的任重而道远。