工程机械液压零碎的毛病有80%与液压油净化有关。我公司针对叉车液压油净化成绩停止了调我国这片创新热土正在发生一场全面而深刻的产业结构变革。查研讨，并提出了预防净化措施，施行后获得了很好效果，上面停止扼要引见。

1.净化缘由和危害

液压油净化次要是由内部净化和外部净化形成的。内部净化是指固体杂质、水分、其他油类及空气等进入液压零碎而惹起的净化；外部净化是指新油液携带的、液压零碎零部件磨损以及液压油物理、化学功能变化惹起的净化。由于杂质侵入液压油的方式不同，液压油净化可分为潜在、侵入和再生3品种型。

净化物混入液压零碎后，会减速液压零碎零部件磨损，使液压元件功能过早下降，直至烧蚀甚至损坏。

2.固体颗粒净化及等级划分

固体颗粒净化物对液压零碎的危害最大，因而需求对液压油中的固体颗粒净化物的数量停止测量，并划分净化等级。液压油中固体颗粒净化等级是指单位体积液压油中固体颗粒净化物的数量。

国际规范化组织发布的ISO 4406:1999《液压传动油液固体颗粒净化等级代号》规范规则，净化等级用2组代码和两头的1条斜线组成，后面1组代码表示1 mL液压油中不小于5μm 的颗粒数，前面1组代码表示1 mL液压油中不小于15μm 的颗粒数。例如净化等级为19/16的液压油，第1组代码表示不小于5μm  的颗粒数在2500～5000之间，第2组代码表示不小于15μm  的颗粒数在320～640之间。

典型液压元件净化等级

我国发布的GB/T 14039-2002《液压传动油液固体颗粒净化等级代号》规范是依据ISO 4406:1999修订的，其净化等级由3组代码和2条斜线组成，与ISO 4406:1999规范略有区别。例如净化等级为-/19/16的液压油，第1组代码表示1 mL内不小于4μm  的颗粒数不需求计数，第2组代码表示1mL内不小于6 μm  的颗粒数在2500～5000之间，第3组代码表示1 mL内不小于14μm  的颗粒数在320～640之间。

为了严厉和无效控制液压零碎中固体颗粒的净化，保证液压零碎任务的牢靠性和液压元件的运用寿命，国度相关行业制定了典型液压元件和液压零碎固体颗粒净化等级要求（见附表）。

3.液压油运用现状

目前我国工程机械运用的根本上是L-HM32、L-HM46型抗磨液压油以及L-HV32、L-HV46型高温抗磨液压油，其出厂的固体颗粒净化等级为9～12级，均匀等级为10级。目前石油公司提供的优等品液压油净化等级较好的可到达9级，普通在10级以下，高于8级的优等品液压油很少。

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液压零碎

我公司检验部门运用自动颗粒计数器（ABAKUS颗粒测量剖析仪），测量经过滤后参加加油机外面的液压油净化等级为8～10级，在叉车液压油箱取样后测量的液压油净化等级大体为9级。