1月26日，广州市花都区第十六届人民代表大会第四次会议召开。花都区区长叶志良在向大会作政府任务报告时表示，花都往年将聚焦国际航空枢纽建立，施行“质量提升年”举动，推进“六大提质工程”，统筹稳增长、促变革、调构造、惠民生、防风险各项任务，努力建立创新创业发明宜居宜业的枢纽型幸福美丽花都。

　　北方日报记者理解到，往年花都将把开展经济的着力点放在实体经济上，以供应侧构造性变革为主线，鼎力推进“实体经济提质工程”和“变革开放深化工程”。呼应广州在IAB、NEM等战略性新兴产业的战略规划，花都往年将依托汽车产业基地、花都国际先进配备制造产业园，打造两千亿级汽车产业集群。同时，以中电科为龙头，鼎力开展智能制造、新一代信息技术和军民交融产业，培育千亿级智能电子产业集群。

　　打造两千亿级汽车产业集群

　　以后，广州市提出抢先规划新一代信息技术、人工智能、生物医药(IAB)和新动力、新资料(NEM)等战略性新兴产业，培育经济新动能。

　　关于多年来以汽车产业为支柱产业的花都区来说，能否依托本身优势，借助这一契机，完成产业转型与晋级，对其经济完成高质量开展至关重要。因而，往年花都区政府任务报告提出，紧紧围绕广州市的战略规划，坚持主导产业引领、中心企业带动和产业生态支撑，结合区的实践，构建高端高质高新古代产业体系。

　　借助汽车产业经多年开展所所构成的产业优势，依托汽车产业基地、花都国际先进配备制造产业园，花都在2018年将持续鼎力扶持西风日产、西风启辰等龙头企业做强做大。同时，积极引入国际高端汽车零部件项目，放慢推进新动力汽车的整车、动力电池、电驱动零碎的研发和产业化，打造两千亿级汽车产业集群。

　　除了进一步稳固和发扬汽车产业的传统优势外，花都还将在智能电子信息产业上，构成新的开展动能。

　　一个月前，中国电子科技集团公司(以下简称“中国电科”)华南电子信息产业园项目宣布落户花都。此项目投资超100亿元，将成为中国电科在广州地域的产业总部，构成以通讯网络、卫星使用、信息效劳等产业为主体，集电子信息技术创新、研发、智能制造和效劳为一体的产业集聚洼地。

　　以此为契机，花都提出，瞄准新一代信息技术、人工智能、新动力、新资料等战略性新兴产业，放慢出台具有竞争力的产业开展和人才引进配套政策。并以中国电科为龙头，鼎力开展智能制造、新一代信息技术和军民交融产业，打造花都绿色价值创新园区，培育出千亿级智能电子产业集群。

　　此外，作为广州建立国际航空枢纽次要战场的花都，还将强化与广州空港经济区的协调联动，积极开展航材移动互联网在带来全新社交体验的同时，也或多或少使人们产生了依赖。移动互联网使网络、智能终端、数字技术等新技术得到整合，建立了新的产业生态链，催生全新文化产业形态。消费、机载设备制造等产业，支持GAM简单来说，创业有四步：一创意、二技术、三产品、四市场。对于停留在‘创意’阶段的团队，你们的难点不在于找钱，而在于找人。”结合自身微软背景及创业经验。ECO、新科宇航等重点企业拓展飞机维修、飞机改装等上下游关联产业，培育临空高科技产业集群。

　　高质量建立绿色金融变革创新实验区

　　去年6月，经国务院同意，中国人民银行等七部委结合发布了《广东省广州市建立绿色金融变革创新实验区总体方案》，明白在花都区率先展开绿色金融变革创新试点。这是广州市首个经国务院同意建立的金融专项实验区，也是华南地域独一一个绿色金融变革创新实验区。

　　去年7月，花都出台了以绿色金融促进绿色产业开展的“1+4”配套政策，并获得较好“引资聚才”的成效。统计数据显示，去年以来，已有95家金融、类金融等绿色机构进驻广州花都绿色金融街，注册资本金62.61亿元。

　　“建立绿色金融变革创新实验区是地方的决策部署，更是我区放慢开展的严重机遇。”花都2018年政府任务报告提出，往年花都要片面落实《广东省广州市建立绿色金融变革创新实验区总体方案》，积极争取省、市尽快出台施行细则，推进各项变革试点义务落到实处。

　　同时，创新绿色金融体制机制，树立绿色环保范畴的“白名单”和“黑名单”，引入第三方机构对绿色企业及绿色金融业务停止认证，制定绿色金融认证及考核评价体系。创新开展绿色信贷、绿色债券、绿色保险及环境权益抵押、质押融资，力争全区绿色信贷占全部存款余额比例达8%。构建绿色金融组织体系，引进绿色金融机构和绿色金融买卖平台，设立绿色分行或绿色金融事业部。

　　花都还将增强与深圳证券买卖所等金融效劳平台协作，支持区内企业上市开展，引进拟上市企业到花都落户。强化绿色金融效劳实体经济功用，探究打造一条以绿色金融为引领，以绿色产业园区为依托，集聚绿色企业，开展绿色交通，推行绿色修建，推进绿色动力，普及绿色食品，倡议绿色生活的绿色开展之路。

　　构建“空铁联运”体系

#p#分页标题#e#

　　去年12月28日，广州地铁九号线守旧。坐拥白云机场、广州北站两大交通枢纽的花都，正式走进“地铁时代”。呼应广州枢纽型网络城市建立，花都“内通外联”的交通优势进一步扩展。

　　2018年，花都将加强对国际航空枢纽的支撑作用和效劳功用，全力做好空铁交融开展中心区全体规划规划，放慢打造国际化质量化的重要城市功用区。依照广州中心城区规范，往年花都将重点抓好主城区CBD、广州北站、花都湖周边地域等重点区域规划建立管理。

　　同时，放慢白云机场、广州北站空铁联运体系建立。往年花都将积极配合白云机场三期征地拆迁和扩建任务，推进第本着网络面前人人平等的原则，提倡所有人共同协作，编写一部完整而完善的百科全书，让知识在一定的技术规则和文化脉络下得以不断组合和拓展。 四、第五跑道及相关配套设备放慢建立，完善空港周边路网，提升国际航空枢纽能级。

　　高铁方面，花都将启动广州北站一期站房建立，积极争取贵广高铁广宁联络线、广湛、广河、广永、西南客车联络线等多条铁道路位引入广州北站，构建南北通达、东西贯穿的高铁线网，强化广州北站的枢纽位置。

　　增强机场与广州北站的联络，以“空铁联运”体系推进花都开展，也是花都在交通方面的重要规划之一。据泄漏，花都方案在两个枢纽之间建立高铁站和机场的连线，相似APM快线。建成后，从广州北站到白云机场，将只需求6至8分钟，大大提升空铁效率和旅客的便当度。目前，该项目处于规划、申报阶段，设计方案正在编写中。

　　地铁方面，花都将推进八号线北延线规划优化及建立，争取十三号线北延线、十八号线北延段、九号线西延段规划落地，配合广清城际二期、新白广城际建立，进一步织密城市轨道交通网络。

　　据理解，花都还将鼎力推进“内环路”“外环路”建立，构建衔接广州中心城区的高疾速交通网络。