英国首相特蕾莎梅来华随着流量往智能终端设备迁移，新的机遇“物联网商业社交时代”也将迎来，通过人的第六器官（智能手机）和智能设备终端的联网互动，从而改变了人的行为习惯和消费方式。线下流量通过LBS定位重新分配，又通过物联网终端智能推荐引擎引导到网上任意有价值的地方，至此互联网下半场拉开帷幕。拜访竟然搭乘皇家空军的加油机，这似乎与英国对国际位置不太相乘，几乎令人匪夷所思。

其实除了美俄两国元首能够拥有本人的专机外，其他国度指导人处于各种目的思索均未设置固定专机。美国方面由于国际航空制造业兴旺，空中交通运输极为普遍，普通人出行普通倾向于选择以飞机为交通工具，而且公家飞机保有量在全世界也数一数二，在这种状况下，美国总统自然拥有一支庞大的专机队伍，但严厉讲起来，这些由美国武装部队担任运转的飞机中，除了白宫飞行队外，也会给其他政府要员提供专机效劳。实际上讲，总统只需在飞机上，无论属于何军种，均以“一号”相称，如空军一号、陆战队一号等等，而这些飞机假如提供应其他要员运用，就运用本身的注册呼号。

俄罗斯总统和政府要员专机效劳，由空天军部队多专机师予以保证，通常普京总统会乘坐一架伊尔96空中战略指挥机外出，但也会依据详细状况选择其他飞机，如去年12月旋风出访中东三国，即乘坐的是一架图204飞机。从中也可看出，所谓专机并不是专有飞机，更多的是专门保证国度指导人的意思。

从这个角度看，其实任何一架契合平安和功能要求的飞机都可以成为专机，而维持和保有这样一架“专机”，往往经济本钱也令人惊叹。“空军一号”每飞行一小时，就要花掉超越21万美元。

因而，许多国度采用了暂时抽调民航航线客机，或许军队运输机的方式对国度指导人出访停止保证。此次特蕾莎梅来华拜访就是抽调了一架英国皇家空军的空中客车作为专机。该机型号是空客A330MRTT，是英国皇家空军一种多用处运输机。

所谓多用处，是指皇家空军运用该机完成运输、加油及要员专机等多项义务。与普通人的想象不同，东方国度许多大型加油机 并不是单纯的“油罐车”概念，自身就是功能优良的民航运输机。如美国的KC135，原型机是著名的波音707，最新的KC46则是 波音767的改良。而KC46项目在设计之初，就想象的是加油与运输合二为一，将波音767货仓局部修正为油料储运设备，而客舱局部则保存运输空间，需求时只需加装模块化座椅等运输设备就能完成人员运输功用，并且可以依据需求，随时改动座椅规划 ，这种思绪很显然可以极小节约机队运转维护本钱。因而，从这个角度看，特蕾莎梅的“加油”专机或许也是一种无法之举。

（看看旧事Knews记者：朱声波 实习编辑：张欣萌）