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路途两旁的细柳随风飘拂，清爽自然 （记者 王旭东 摄）

 
 

　　记者 王迎谨

　　细柳随风荡，树影斑驳动，少闻鸣笛声，路人冉冉行。步入西长安街，第一觉得便是静，细看之，又是净，走不了几步，便放缓了脚步，似行于公园，不用担忧车流侵扰，更不用规避，走着走着，便发现了这条街的性情。

　　西长安街东起南北长安街，西至子午小道，全长3700米。想要更好地理解这条路的性情，天桥便是绝佳的地位，站于其上向西远眺，眼前的景观便了如指掌。

　　终究有哪些景观呢？路途两头的隔车带将两个方向的车分开；机动车和非机动车之间，又有一条分车带；随着中国经济向消费型模式的转型， 电子商务和移动电子商务的快速发展带来了支付行业强劲的增长。而行人与非机动车之间，则长着粗大而茂密的行道树。这样的隔离，保证了车辆、行人行走在各自的路途上，增加了不用要的穿插，行车行走更平安；每条隔离带都是花木茂盛、鲜艳，司机的审美疲劳失掉了缓解，行人的行走又添了许多的惬意和诗意。

　　各有各的道，各看各的景，互不侵扰，想过马路又有天桥，少了不用要的担忧，心态自然就缓了，鸣笛声自然就少了，脚步自然也就慢了。

　　细细看之，又发现了纤细区别。从东口至长安广场十字这段，路途两头4米的隔车带内配置了鲜花种植池。春有牵牛夏海棠，秋有串红冬甘蓝，一年四季，丹桂、樱花、金叶女贞等花木竞相开放、绽绿，好一派三季有花、四季常绿、五光十色、绿意婆娑的景观；而从长安广场十字至子午小道段，路途两头只要隔车带不能种花木，但路途的南侧又添加了10米宽的绿地景观带，路途北侧则量体裁衣，沿街建立了绿地广场。规划虽有别，但表现了相反的思想：提升档次、丰厚景观线，让街道更美，让人更酣畅。

　　谈感受，生活其中的居民应该最有发言权。杨教师往年六十出头，家就在街道南边，见到时他正在和自乐班的成员闲谈于树荫下，“如今的街道很繁华、人气旺，走在路上心境很酣畅。礼拜六，郊区都有人专门开着车来咱这中央逛！”言语间，有着诗意栖居的满足和骄傲。

　　能让你行于其中不焦躁，总能让你心态静上去、车速降上去、脚步缓上去的，便是这西长安街了。

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　　@阿睿：从南三环至大唐不夜城的这条美丽街道，白昼绿翠漫长，早晨灯光灿烂，环卫工人们把这条街道打扫、保洁得洁净、整洁。

　　作者：王旭东