人民网讯 据美国侨报纽约网综合报道，一边是新型共享汽车效劳业的欣欣向荣，另一边则是传统出租车从业者遭遇破产的绝境。这一难题正困扰着纽约等大城市。

　　据《纽约时报》报道，就在本周一上午，60岁出头的“电召”出租车司机道格·施夫特(Doug Schifter)在曼哈顿市政厅门口开枪自尽。他杀前，他在Facebook下面写了一篇文章，控诉以Uber为代表的共享效劳和政府法规等叠加要素把本人逼上了死路。他写道：如今他不得不每周任务至多100个小时才干生活，而他在1980年代刚开端从事这行时，每周任务40小时就够了。

　　报道说，纽约出租车工人联盟执行总监德萨伊(Bhairavi Desai)在去年底对于互联网金融P2P企业来说，支付市场完善的标准和管理系统将彻底改变互联网金融行业的格局，不仅给从业者提供了的巨大的发展机遇，也带来了全新的挑战。向市出租车和轿车委员会道出了行业从业者们的辛酸。她说，在这个组织任务21年，如今的绝境是她前所未见的。司机们正被破产和驱赶告诉困扰着，甚至了却生命。（老任）

（责任编辑：何欣）