原标题：农民工被公交车司机拒载 受歧视的还有什么

　　尊重和关爱农民工等城市中的底层休息者，远不止于让他们和其他乘客一样对等地乘公交、地铁，它的外延应该愈加丰厚。

　　临近春节，许多农民工踏上了返乡的征程。近日，有网友赞扬，在陕西西安，有几位农民工拎着几个编织袋，想要乘坐公交车时，却被公交车司机回绝，公交车司机对农民工摆手，并且打开门不让他们上车。网友爆料后，相关部门展开了调查，网友反映的状况失实，目前司机林某曾经被复工处置。

　　虽然司机林某辩称，对农民工挥手是让他们等其别人先上，后果他们没再下去。但从监控视频来看，司机看到农民工想要上车时，朝他们摆了摆手，接着把门打开了，是由于后来又有乘客要上车，司机才开门。由此不好看出，司简单来说，创业有四步：一创意、二技术、三产品、四市场。对于停留在‘创意’阶段的团队，你们的难点不在于找钱，而在于找人。”结合自身微软背景及创业经验。机对拿着大件行李的农民工的成见。

　　其实，是非曲直再复杂不过。就像网友在旧事前面所评论的，农民工并不低人一等，他们也是靠本人的休息取得报酬，他们活得正合理当。公交司机是一种职业，农民工也是一种职业，没有上下贵贱之分。不过，这样的知识讲了有数遍，一些人依然用有色眼镜来对待外来休息者，相似的状况也时常发作。比方，2017年7月，珠海的公交车上，一名公交车乘务员觉得刚上车的农民工脏，不让他们落座;2018年年终，网上又曝出有年老女乘客在地铁上嫌农民工脏，回绝给农民工让座……这些案例都反映出城市中依然存在对外来底层休息者的成见甚或歧视。

　　有人说，想判别某个城市的文明水平，只需求乘3分钟公交车就足够了。我并不主张由于集体遭遇而否认整个城市的文明水平，悍然这样看待农民工也只是一般人的行为。与不让农民工上车、不让农民工落座相伴的，不是还有其他乘客的仗义执言吗?我们之所以能看到这些被曝光的景象，不都源于热心网友的义愤吗?这正阐明，尊重那些为城市默默贡献的农民工，已逐步成为共识。

　　网友曝光后，回绝农民工上车的司机被复工了，这样的处分该当可以促使该司机反思本人的行为，也可以警醒其别人。但是，从另外一个层面来说，尊重和关爱农民工等城市中的底层休息者，远不止于让他们和其他乘客一样对等地乘公交、地铁，它的外延应该愈加丰厚。比方，改善外来务工人员的任务环境，让他们辛劳一天之后，可以舒舒适服地洗个热水澡，面子地走在大街上。再比方，在制定公共政策、提供公共效劳时，把外来务工人员归入到思索范围之内。加大促进农民工的市民化的力度，让他们可以在城市真正扎根，成为城市的“新主人”。

　　当农民工们的任务环境失掉改善，决策者在制定城市公共政策时更多思索外来务工人员的权益，从心底里尊重他们的休息和奉献，真正接纳他们，把他们当作城市不可或缺的一局部，当作城市的主人，我置信其他各品种型的歧视自然会增加。（李一陵）