原标题：被抢票软件“绑架”的春运归乡人

　　就在我动笔之前，北京工夫1月23日17时，春节后从家乡返穗的火车票开抢。和今年一样，我再次早早在电脑前做足预备，志在必得;而后果也和今年一样，火车票再次被秒光。这是我的亲身体验，也是许多人的抢票阅历。

　　春运时期，一票难务实属必定，由于“春运是地球上最大的人类迁移”，是往常颇为宽裕的铁路运力也不能接受之重。假如作纵向比拟，中国铁路的运力已有大幅提高，旅客购置火车票的难度也有分明降低。这得益于中国高铁开展的日新月异以及网络购票的片面普及。据统计，2017年国度铁路旅客发送量30.39亿人次，同比增长9.6%;12306官方售票零碎日售票才能也由1000万张扩容到1500万张，网络售票比例到达70%。这些都是看得见的提高。但每逢春运，购票难、回家难的成绩便会再次暴显露来，铁路部门特别是12306官方售票平台也会再次成为人们的吐槽对象。

　　往年异样没有例外。在吐槽12306的同时，许多人另辟蹊径，或许一开端就求助抢票软件抢票，或许最初不得不寄望抢票软件捡漏。一个不容逃避的理想是，抢票软件的成功率高于团体正常刷票。在抢票这件事上，团体的勤劳和努力远远赶不上抢票技术的一日千里。这或许算是技术提高带来的懊恼和不公。于是，越来越多的人选择向技术妥协，自动或主动地把抢票重担交于抢票软件。某种水平上，购票者也处于一种囚徒窘境之中。只需有其别人运用抢票软件，人们难免会看低正常购票的成功率，特别是春运时期的抢手线路。在这种心思作用下，后果必定是更多人被抢票软件“绑架”。这不只会进一步添加正常购票的难度，还会徒增购票本钱——为这些“网络黄牛”奉上“效劳费”。

　　近年来，抢票软件带来的争论不断没有中止。有人感谢它给人们购票带来便捷，有人痛斥它变身黄牛牟利工具;有人以为此举涉嫌倒卖车票立功，有人却以为这属于合法代购……站在不同的地位往往有不同的立场，这正是人们对抢票软件爱恨交集的缘由所在。抢票软件的呈现以及不时的更新迭代，让人们看到了信息技术提高带来的改动，但无法否认的是，这种技术从基因上便是不公道的，是在人们之间停止一种无限资源的竞价分配。这不是一种合理分配，而是借助技术手腕改动正常的分配形式，在这个进程中仅仅满足了一小局部人的利益最大化。关于人们的正常购票次序，实乃一种光秃秃的扰乱。这种行走在法律边缘的行为，不论用什么冠冕堂皇的理由躲避风险，实质上与过来的黄牛并无太大不同。关于集体而言，在一次购票上也许有利，但关于其他正常购票者以及整个社会而言，只要弊，没有利。

　　抢票软件和12306官方售票平台犹如一对矛盾体，你强它就弱，你弱它就强。虽然12306的技术在提高，破绽在不时修复，但有时分不得不慨叹“道高一尺、魔高一丈”，抢票软件也在提高，给予12306的压力也在添加。面对这种场面，唯有12306走在技术提高的最后面，不给各类抢票软件留下无隙可乘，方能让人们摆脱被抢票软件“绑架”。与此同时，法律和监管部门也需求对抢票软件的性质仔细厘定。网络有偿抢票外表上契合市场经济，也契合“法无制止即可为”的准绳，但其形成的购票不公道也是实打实的。如何在市场竞争和社会公道之间达至均衡，如何维护无限资源的合理分配次序，这些成绩还需求监管部门提供答案，也需求法律为购票次序划出一条红线，否则只会滋长抢票软件愈加肆无忌惮。

　　生活中，相似抢票软件这样的“东西”还有许多。一边痛恨它带来不公道，一边又等待它带来优越感，许多人就是这样被“绑架”，或许说随波逐流的。(丁建庭)