“18日清晨后，西方航空欢送开机”。北京工夫1月17日早晨9点降落的东航上海-洛杉矶MU577航班上，响起了不一样的客舱播送。乘务员通知旅客，这个跨零点航班，将在清晨之后，欢送大家翻开手机。

依据民航总局关于机上便携式电子设备（PED）运用的相关规则，自北京工夫1月18日零点开端，航空旅客可以在飞机上运用手机。昔日清晨，东航在空中飞行的181个跨零点航班上的旅客共同见证了飞机手机通讯时代的降临。海航H7781海口-北京航班上的78名乘客也经过空中上网界面接入航空互联网。中国电信作为东航和海航公司签约航空互联网效劳提供商，为此次“航空手机开放首秀”提供了通讯效劳和全程保证。

中国电信作为我国根底电信运营商中独一拥有卫星挪动通讯牌照的运营商，可以为客户提供“陆海空天一体”的全方位通讯保证效劳，拥有功用完善、运营波动的公用卫星主站和业务运营平台，支持全球主流机载通讯零碎。中国电信率先展开航空互联网实验，从2014年开端与东航、南航、厦航、海航和国航协作，在全球范围内为中国航空公司航班提供航空互联网效劳。截至目前，在网中国航空公司飞机总量打破112架。同时为31家境外航空公司的700多架飞机提供中国境内的通讯落地效劳。

目前中国电信采用世界抢先的Ku卫星通讯技术为乘客提供上网效劳，随着舱内手机开放政策的片面落实，中国电信将放慢推进高通量卫星（HTS）网络部署和综合业务运营平台晋级，为旅客提供愈加平安、高速、经济的客舱宽带上网效劳。同时，中国电信还将与航空公司在机载直播电视、航空大数据效劳等方面展开全方位协作。