GTR是日产(NISSAN)公司的一款公认的性价比最高的超级跑车，售价150w，但是却比得上500万~600万的欧洲品牌的超级跑车的性能。 GTR也是一台改装车发烧者梦寐以求的一款跑车，目前也有很多GTR的专用改装配件，一款真正是为飙车和改装而生的跑车。

提到GTR大部分人首先想到的是很有代表性的跑车日产GTR，这款车型凭借百公里2.7秒的加速成绩，在同级别车型中很有竞争力，深受消费者青睐，但是奔驰也有一款奔驰GT AMG GTR车型，这款车型价格水平与日产GTR相符，百公里加速需要3.6秒左右，实力也比较强大，两款车型标注加95号汽油，可以按照车型标准加油

指导价格：212.88万，保险4.8万左右，购置税，消费税，上牌和强制险等费用共37万左右，全款落地250万左右奔驰GT是标准的跑车，整体的外观非常的动感，前脸非常激进，两个大灯很有神，气场非常强大，在同级别车型中很有竞争力，作为跑车非常符合级别标准，整体非常有设计感整体座舱采用了家族式设计，标志性的中控空调出风口很有质感，豪华感和高级感非常突出，用料非常高级，采用了大量的真皮材质，和高档的钢琴烤漆材质，配置也很丰富使用了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，比较有科技感奔驰GT搭载了4.0t涡轮增压8缸发动机，配备了7挡双离合变速箱，整体的动力表现很突出，百公里加速仅需3.6秒，驾驶感和操控感很突出，整体的表现很符合标准，在同级别车型中很有竞争力

总结：奔驰GT和日产GTR都是很优秀的跑车，整体的品牌力和产品力很强，在同级别车型中竞争力很足，还是很值得选择的

首先 每个人对跑得过跑不过的定义不同 因为针对的方面不同 所以要从不同方面比较才能客观的评判一台车的综合性能 两台车相比较时一般都是先逐类对比 再综合评分

纯速度方面：

GTR 13款 Black Edition的数据已经摆在那里了 0-100 km/h 2.8秒

有人说日产给的数据偏高 没有Porsche的有权威性 不过根据个人的试车经历和很多权威节目里的评测（Top Gear 和 Fifth Gear 和 EVO等等）GTR百公里起步破三秒 应该没有非议了

他的1/4mile的成绩也很不错 不过LP-700 和 MP4-12C的1/4 mile 会比GTR快 后期也会和GTR拉开更大的距离

毕竟 因为日本的道路限制法规 汽车制造商不能无限制的开发汽车马力 现今的限制已经比几年前的宽松了 但是还是有马力上限 造成了GTR的马力一直徘徊在500 hp左右 现在的13年是550 hp

不过 日产还要决心造一部神车（小日本有时候心里自卑然后就变态了 非要比别人强！但是 不得不佩服他们的科研能力和那种精神） 所以GTR的 3.8L Twin Turbo引擎就应运而生了 配合它的双离合器 以及launch control system 基本完秒路上99%的车

但是 像欧洲的超跑没有马力限制 所以他们不需要极致的压榨引擎的马力输出 大部分超跑都是自然吸气的（McLaren 的 MP4-12C以及布加迪威龙还有柯尼塞格等车除外）这样子在后段当车子上了200km的时速 自然吸气的车子还有一定的加速空间 毕竟缸数 和排量都很大 而且像法拉利 兰博基尼等车的马力峰值 一般都表现在发动机转速达到6000-7000 r/min 的时候 也就是说 这个时候他们还有力量去加速 扭力还能发挥出来 但是GTR就有点不行了 因为排量小 还是涡轮增压的引擎 所以说 在赛道上 需要不断加减档 不断刹车入弯再加速出弯的地方 GTR无法发挥出自然吸气的超级跑车那种优势 但随着GTR的发展和不断更新 它试图缩小这个差距

解释了这些 希望大家能明白一些 日产造的这个3.8L Twin Turbo也是无奈之举 但它调教到了最大

操控性：

很多人评论车都只停留在意淫的角度 因为没开过 也不知道 就跟风瞎说而已

我是开过什么车才敢说 然后没开过的看那些权威一点的外国评测节目 再推断一下数据

可以说 GTR是操控性超一流的跑车 它的过弯1.35G的 数据能说明一切了 它拥有很强的向心力也就是抓地力 如果不喜欢紧贴地面的话（前提是你能控制好赛车的话）还可以把防侧滑系统关掉 不过一般朋友建议不要在高速的时候试这个功能 我有亲身经历 差点翻车了

但是法拉利的 458 Italia的操控性目前公认是最好的 因为它平衡！ 这是方方面面的东西加到一起

不是单纯的抓地力 单纯的悬挂以及转向控制系统的比拼 而是一种整体性能的体现！！！包括引擎 地盘等等很复杂的东西 才可以早就458超一流的从空性（法拉利的所有车基本都是操控性好的一说！有的厂家是没技术造出来这么好的操控性 有的像Lambo它追求的就是和法拉利不同的操控感觉 它不追求人车合一 Lambo要驾驶者去驯服这头蛮牛 去征服这台车的大马力输出 你就赢了 这是每个品牌的理念不同 不能说Lambo的技术就比法拉利差！） 相反 像MP4-12C这台车 马力 加速都比法拉利快 但是操控性和赛道表现就没有458好

价格（海外价格 裸车不加任何东西）：

GTR 10万美金左右

458 Italia 28万美金左右

MP4-12C 30万美金左右

LP-700 45万美金左右

Bugatti 16.4 170万美金左右

可以看出来价格相差了多少

总而言之，原厂的GTR已经可以和其他的超跑媲美 至少比v8的R8 和 Aston Martin的Vantage等等快 有的厂家是跑车的外形 二流的数据 一流的舒适度 加身份的象征

GTR之所以称之为神车 是因为它的改装潜力！ 具体怎么改就不说了 太复杂了！ 而且每个改装厂的技术都不一样 GTR随便一改就700 、800hp的有的是 国外1000hp+的也比比皆是

Drag Time里面有一辆神车GTR 瞬秒布加迪威龙 五秒钟布加迪连GTR的尾灯都看不见了

自己打的 累死了 希望大家一起探讨

因人而异个人认为迈凯轮比较好毕竟是专门生产超跑的品牌，而福特GT超级跑车是一款新上市的跑车性能也不错只是外观不如迈凯轮个人比较喜欢迈凯轮的P1

PORSCHE是保时捷汽车。 保时捷(Porsche)是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌,又译波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表之一。Porsche保时捷是大众旗下的汽车品牌，主要生产跑车以及SUV。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan等。

保时捷的车型以高性能以及长得像青蛙而著称，在全球范围内颇负盛名。2001年，周小波争取到了保时捷的代理权，并在北京建立了中国内地第一家保时捷4S中心——百得利亦庄保时捷中心，由此开启了保时捷的中国之路。