我是贵州遵义市播州区三合镇芦岩村的，我老婆经常住院治疗，住院最长的一次82天，今年都又住院一个星期，我又身缠尘肺病，都无法劳动，得不到扶贫，我村那些无病无灾的还得到了扶贫了。

首先明确一点，雾霾是污染物的混合体，其中最核心的污染物是PM2.5（细颗粒物）。因此题主问的尾气与雾霾的关系，我们主要看汽车尾气对PM2.5到底有多大贡献？

目前比较新的数据来源于《中国机动车环境管理年报2016》对去年的分析，共有9个城市完成了PM2.5的第一批源解析工作，分别是北京、天津、石家庄、南京、杭州、宁波、广州、深圳、上海。它们的PM2.5来源中，移动源的贡献分别如下图

其中占比最小的石家庄，有15.0%；最多的深圳，有52.1%。（请注意，是机动车对PM2.5贡献的“占比”，而不是贡献量）

这里需要解释一下：在非港口城市，移动源基本就是机动车；而在港口城市，除了机动车还有船舶等。

两个典型的非港口城市（同时也是雾霾比较严重的城市）中，PM2.5的移动源也就是机动车来源所占比例为：北京：31.1%；石家庄：15%。这个占比并不小了。

以北京2013年1月为例，在空气还比较好的清洁时段，机动车对PM2.5的贡献只占13%，主要是燃煤和生物质燃烧在贡献PM2.5。什么是生物质燃烧？比如秸秆焚烧、烧干树叶等。而在重污染时段，机动车的比例一下子跃居首位，高达42%，远远超过其它来源。

（中科院“大气灰霾追因与控制”专项）

而在极端不利条件下，移动源对PM2.5的贡献甚至可高达50%以上（中国机动车环境管理年报2016）

因此，机动车尾气对PM2.5的贡献是不容忽视的，并非前面有些答案说的非常小。

机动车对PM2.5的贡献，分为两部分：

1 直接排放出的颗粒物，这部分其实非常少，通常只占PM2.5的百分之几。

2 “二次反应”后生成的二次颗粒物，这部分才是大头儿，一般占PM2.5的百分之十几。

对“二次反应”，你可以这么简单理解：尾气中排放出的气态污染物，进入大气后不会闲着，而会继续发生各种复杂的化合反应，最终形成颗粒物。

它包括两大部分：

氮氧化物NOx，转化为二次硝酸盐颗粒物，同时催化SO2生成二次硫酸盐颗粒物

碳氢化合物HC，转化为二次有机碳颗粒物。

觉得文字抽象的话，请看图：

所以，直接排放出的PM2.5（请注意这里是“排放”），加上二次反应生成的PM2.5（请注意这里是“生成”），两者合起来，才是机动车对PM2.5的总体贡献（请注意这里是“贡献”），这个占比一般在20-30%之间。

注：这个值，即使在同一城市，也会随着不同年份、季节、取样站点不同，而有所变化。所以给出的是个大致范围。

你好！（一）上级单位巡查，要检查你的手机，你直接拒绝他，不要给他看。

（二）他没有这个权力。手机里面有你的个人隐私，他无权检查。

（三）他涉嫌违法。他若强行检查，他就涉嫌违法。你就去投诉他或者起诉他。

（四）特殊情况下，上级执法部门在程序正确、手续齐全的情况下，可以查看你的手机。但是，不是上级单位巡查时。

在资阳怎样才能找到巡视组？

当事人既然接到检察院的通知，就应该携带当时的所有材料到检察院将情况说清楚。

首先，检察院不是办案机关，其职权是监督公安以及法院的司法活动。从题设推理，五年前公安机关在处理当事人打人事件时应当存在问题，检察院在监督公安机关司法活动过程中也需要材料完备，当事人就是必备环节。

其次，如果五年前，当事人殴打的他人事件已经向公安机关报警，当时你将他人打成轻伤，根据刑法相关规定，应当承担相应法律责任，不能通过赔偿私了了事。公安机关处理此问题存在执法活动瑕疵。

以后，如果当事人涉嫌是故意伤害罪，经过五年时间，已经过诉讼时效期。

以上仅供参考。