K8376/8377、K8378/8375次列车是中国铁路运行于江苏淮安至中央直辖市上海的快速旅客列车，现由上海铁路局合肥客运段淮安车队担当，列车使用25G型客车，沿京沪铁路和宿淮铁路运行，途经安徽、江苏和上海两省一市，全程807公里。其中上海站至淮安站运行11小时48分，使用车次为K8376/8377次；淮安站至上海站运行11小时18分，使用车次为K8378/8375次。

铁路25G型客车用于K字头空调快速列车，时速120公里，而25k型客车用于T字头空调特快列车，时速140公里。

不一定。普快列车不一定有空调。普快列车上是否有空调，要看列车的车体型号，一般来说，组一成我国铁路普通列车的型号的车体有25G，25B型客车，25G型客车是属于空调车，25B型客车有的是空调，有的是非空调车，1008次列车是属于普快列车，但是由于铁路车体的特殊运用的问题，使用上了22B型客车，25B型客车组成的车体，组成这列车的25B型客车也为非空调车。

未查询到恢复运营时间。

K1160/1161次列车是中国铁路运行于广东省会广州至山东北部城市烟台之间的一对快速旅客列车，自2010年4月26日起按现车次开行，由广州铁路集团广州客运段广烟车队负责客运任务，为烟台开通的首趟进穗列车。列车使用中国铁路25G型客车，沿京广铁路、陇海铁路、胶新铁路、胶济铁路及蓝烟铁路运行，跨越广东、湖南、湖北、河南、安徽、江苏、山东等七省，全程2574公里。其中广州站至烟台站运行37小时08分。

火车。

K257/258次列车是中国铁路运行于中央直辖市天津至四川省会成都之间的快速旅客列车，自2009年4月1日起开行，现由北京铁路局天津客运段成都车队负责客运任务。列车使用4组25G型客车，沿京沪铁路、石德铁路、京广铁路、陇海铁路、焦柳铁路、襄渝铁路、阳安铁路、宝成铁路运行，行程2478千米，途经天津、山东、河北、河南、湖北、陕西、四川六省一市。其中天津站至成都站运行36小时27分，使用车次为K257次，成都站至天津站运行36小时45分，使用车次为K258次。