西直门到北京南站（地铁西直门站换乘扶梯白天只上不下）

　　在地铁西直门站的换乘通道内，从13号线去往2号线或4号线的乘客只能走台阶，因为每晚9时之前通道两侧的扶梯都处于上行状态，这难住了不少提大件行李的乘客。很多乘客都希望，两组扶梯中能有一组在早晚高峰时段也能开放下行。

　　昨天下午3时，李强推着腿部受伤的孩子和妻子一起从地铁13号线西直门站下车，他们一家要换乘4号线前往北京南站。但是一家三口站在换乘通道的斜坡上却犯了难。

　　“我们应该怎么下去？楼梯两侧都没有下行扶梯。”李强嘴里念叨着，一家人环顾四周，发现只有面前的楼梯可以通行。妻子接过了所有行李，李强搬起轮椅，孩子则扶着楼梯的扶手慢慢向下走。74级台阶，一家人走了将近3分钟，中途李强的妻子还休息了一会儿。

　　记者注意到，每一波换乘客流中都有提着行李的乘客，当他们发现百思特网没有下行扶梯或直梯时，只能硬着头皮提起行李箱走楼梯。

　　记者在通道西侧的扶梯旁发现一张通知，上面注明：此组扶梯每日21：00至运营结束开放下行。为什么只在每晚9时以后才开启下行扶梯？对此地铁工作人员表示，西直门站客流量很大，加之扶梯是缓坡设计，下行乘客过多时会有发生危险的可能。

　　“其实手里没有行李还好，毕竟每一节楼梯之间落差较小，但是提着行李箱一步步走楼梯就很累了。还是希望下行一直开放。”乘客刘女士气喘吁吁地说。

　　“在西直门站换乘时，每一处上坡都有扶梯辅助。但搬着行李下楼梯也挺百思特网危险的，希望这里的下行扶梯也能完善一下。再说很多超市里都有类似的扶梯，也没听说发生意外，关键是看如何管理。”乘客王先生说。

　　曾有乘客计算过，从西直门站13号线站台换乘至2号线站台需步行440米。一些乘客认为，从西直门站乘坐地铁可以前往本市多个火车站，如果这处斜坡不能长期开放下百思特网行扶梯，也希望在客流高峰时期分时段开放。

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